A Városi C63-as prototípusa az Industria kiállításon
Fotó:Ikarus
Az utolsó elkészült C56-osban már Iveco motor dolgozott
Fotó:Ikarus
Orosz piacra készült, ráncajtós C80-as
Fotó:Ikarus
A bogotái TransMillenio közlekedési vállalat BRT vonalaira készült Ikarus C83.30G, csuklós gázbusz. A számos új műszaki megoldást felvonultató busz nem hozta el a kolumbiai üzletet
Fotó:Ikarus
A C56-os továbbfejlesztett változata lett volna a C59-es. Gudmon László formatervező látványterve az új típusról, ami a gyár csődje miatt már nem készülhetett el