Itt már volt benne 500 kilométer, ebből 300-at egyhuzamban tettem bele, onnantól volt ilyen a színe
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Itt már volt benne cirka 1000 kilométer, és elég sok Pesten araszolás, forró motorblokkal
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Véletlenül sem karbon, ez csak matrica
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Meglepően kicsi, viszont egész nagy motorokra is felrakják
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
A végén is látni, hogy az illesztések nemigazán passzolnak
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Itt láthatóan a hő miatt kezdte feladni a matrica
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Ez az egyetlen minőségi benyomást keltő része a dobnak
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Ez a csavar tartotta csak a furulyát a kipufogó belsejében
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Itt lehet kiszedni a belsejét
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Elméletileg ez az alkatrész felel a kipufogógáz áramlásáért
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
A belseje legalább nem égett szét
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Még véletlen sincs végighegesztve, ereszt is ahol csak tud
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Az úgynevezett decibel-killer a hangtompításért felelne, de emellett is úgy megy el a hang, akárcsak a kipufogógáz
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Fém pánt és alumínium popszegecsek tartják össze
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Ebből legalább nem spórolták ki az anyagot
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Kevés benne az egyenes, vagy legalább a szabályosság
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
A pánt nevetségesen vékony, szerintem nem volt különösebb szerepe a dizájnon felül
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Ha kifurkáljuk a popszegecseket, könnyedén szétjön
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Ennek a részének kell megfognia a hangot
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Homályosan látni benne némi tömőanyag maradékot, de ki is keményedett, és bele is ragadt
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Megvételkor még egészen szép volt
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike