Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Itt már volt benne 500 kilométer, ebből 300-at egyhuzamban tettem bele, onnantól volt ilyen a színe
Itt már volt benne cirka 1000 kilométer, és elég sok Pesten araszolás, forró motorblokkal
Véletlenül sem karbon, ez csak matrica
Meglepően kicsi, viszont egész nagy motorokra is felrakják
A végén is látni, hogy az illesztések nemigazán passzolnak
Itt láthatóan a hő miatt kezdte feladni a matrica
Ez az egyetlen minőségi benyomást keltő része a dobnak
Ez a csavar tartotta csak a furulyát a kipufogó belsejében
Itt lehet kiszedni a belsejét
Elméletileg ez az alkatrész felel a kipufogógáz áramlásáért
A belseje legalább nem égett szét
Még véletlen sincs végighegesztve, ereszt is ahol csak tud
Az úgynevezett decibel-killer a hangtompításért felelne, de emellett is úgy megy el a hang, akárcsak a kipufogógáz
Fém pánt és alumínium popszegecsek tartják össze
Ebből legalább nem spórolták ki az anyagot
Kevés benne az egyenes, vagy legalább a szabályosság
A pánt nevetségesen vékony, szerintem nem volt különösebb szerepe a dizájnon felül
Ha kifurkáljuk a popszegecseket, könnyedén szétjön
Ennek a részének kell megfognia a hangot
Homályosan látni benne némi tömőanyag maradékot, de ki is keményedett, és bele is ragadt
Megvételkor még egészen szép volt