Az alumínium sárvédők az LSL-től jöttek - több hosszban és szélességben készülnek, a méretük a gumihoz lett kiválasztva
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Az angol rugóstagok jobbak, mint a megmaradt régiek
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A 17-es hátsó keréktől lettek jók az arányai
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Mostanra felkerültek a az ülés alatti deklik
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Ez a futómű bizony nemhogy terepre, de murvás útra sem való
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A kormány és markolatok az LSL-től, az új fémfonatos fékcső a Goodridge-től érkezett
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A kerekeket szinterezték,hogy passzoljanak a piros-fekete koncepcióhoz. A fékek nem kívántak extra törődést, újak a fékcsövek, kaptak friss fékfolyadékot, légtelenítették és azóta tökéletesen működnek
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Az ülés alatt egyenesíteni kellett a vázon, így viszont tökéletesen kiadja a tracker/scrambler nyereggel
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A 17-es hátsó egy 18-as Kawasaki kerékből és egy 17-es Suzuki felniből lett összerakva
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Mindkét szívószelep görbe volt, amióta cserélték őket, szépen jár
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A rácsos lámpa nem tűnik túlzásnak
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Egyetlen kilométeróra és néhány visszajelző - ennyi az összes műszer, de ide ez is elég
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Kellett neki a polír
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A leömlő rozsdamentes csőből készült, a dekliket felpolírozták
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A hővédőt és a dobot a garázsban találták, odapróbálták, kiadta
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Az ülés alatt kiegyenesítették a vázat, kicsit vágtak a végéből, aztán kapott egy teljes fényezést
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Nem volt egy szépség a kiindulási alap
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike