Helyi gyártmányokat is érdemes vásárolni, mert azokhoz értenek leginkább és megvan hozzájuk a kellő infrastruktúra is.
Fotó:
BMW-k esetében a Bimmer Work oldalon tájékozódhatsz a gyártási adatok és az extralista iránt.
Fotó:
Kínálatunk vegyes, állományunk egy része hazai, egy része pedig külföldről érkezik.
Fotó:
Jó kis "van rajta még rece" nyári gumi télen. "Ja, mégsincs rece, pedig volt, istenlássa lelkem…."
Fotó:
Hazai és bárki által ingyenesen lekérdezhető, "tökéletes" előéletű Berlingo kézműves “javítás” után.
Fotó:
Németországban nem csak pénz akad karbantartani a prémiumot, hanem akarat is társul mellé.
Fotó:
A képen egy Németországból importált és 23 ezret futott, évente márkaszervizelt, újszerű állapotban megőrzött japán kompaktot rejtettem el.
Fotó:
A Benelux államokban imádják az alternatív hajtásláncú autókat, mert remek támogatásokat kapnak ezek újkori megvásárlásához, így marad pénzkedv a magasabb felszereltséghez.
Fotó:
Egy csábító óriási japán kombi néhány száz eurós áron Ausztriából. Porrá van rohadva mind.)
Fotó:
Certificate of Conformity
Fotó:
Ezt a Suzukit 10 éve törték rommá és a SZÜF lekérdezéskor tudta ezt meg jelenlegi tulajdonosa, aki néhány év használat után akarta becserélni kereskedésünkben.
Fotó:
A Datahaus számai és a saját tapasztalataink alapján is a Ford Focus MK2 ráncfelvarrott verziója az egyik legkedveltebb import autó.)
Fotó: