Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
A szigony
Ez a picike Maserati logó csak a japán importőr szériájára került rá
V6 Evoluzione
Marcello Gandini csak a vonalzóját használta, de azt mesterien
Ettől megremeg a térdem
Nekifeszül az orra a levegőnek
Ennél háromdobozosabb forma kevés van
Fokozottan igaz, hogy az egyszerűsége adja a nagyszerűségét
Fülnek kedvesen dalol a biturbó V6-os
Ahogy betölt a turbó és megemeli az orrát, aztán gázelvételre tüsszent egyet, megalapozza a hangulatot
Limuzinosan siklik, de kanyarban úgy támaszt, hogy beleborzongsz
280 lóerő még a 4 sebességes automatával is kevesebb mint 6 másodperc alatt löki 100-ra
255 km/óra a végsebessége
Fa karimás kormány, benne a buci légzsákkal
Ami nem bőr, az alcantara
Ezzel a bordó bőrrel olyan a beltér, mint egy privát bordélyház
Hurkás, hogyne!
A költségcsökkentés elvitte az órát
Apró dombornyomott Maserati logó a fejtámlákban
A 2,8-as, biturbó V6-osra ránézni is öröm
Japán feliratok mindenütt
Az első kanyarban tértem meg