Először otthon, tószt!
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A garázs több család lomjaival tele, de egy Mininyi hely még akadt
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A szőnyeg könnyen kijött, kis lavór felfogta a fagyállót és már lent is a fűtésdoboz
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Itt minden nedves, persze, hogy párásodott
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A radiátor bizonyára eresztett már korábban is, utal rá a javítás nyoma
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Ez az undorító trutymó valaha öntapadós szivacs volt
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A két alsó szőnyeg három napig száradt, és milyen szépek hozzá
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Együtt a javítás eszközei - a fürdőszobai kilépőből kitámasztó csíkot terveztem kivágni, de nem volt rá szükség
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Persze, hogy nem stimmel
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A régi öntapadós szivacs ragasztóját melós volt lekapargatni
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Készül a légterelő flepni szigetelése. Három állást ismer: lábra, ablakra, zárva
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Alakul a doboz, itt már bizakodtam, hogy sikerült összerkani
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A csővégek méretezése rossz volt, a szivacsok viszont tökéletesen kiadták
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Kész vagyok, csodás!
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Furnér és szárnyas anya - így néz ki a műszerfal hátulról
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Ölemben az egész miskulancia. Lecsúszott kábelt nem találtam, a sebességmérő spirál viszont nem volt a helyén
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Tulaj a pályán - óriások árnyékába húzódott a Mini az eső elől
Fotó:
Bolla György / Totalcar