Fotó:
Peugeot
A reklámokban és plakátokon látható Obsession kék szín alapáras. Dikroikus, azaz fényviszonyoktól függően különböző árnyalatokat mutat
Fotó:
Peugeot
Fotó:
Peugeot
Az összes motorváltozat ugyanazt a 8-sebességes automatát kapja meg, kézi nincs
Fotó:
Peugeot
10 colos érintőképernyőn az i-cockpit infotainment legújabb verziója fut, alul konfigurálható érintőcsempékkel (i-toggle)
Fotó:
Peugeot
Fotó:
Peugeot
Fotó:
Peugeot
A csomagtérajtó tetején lévő macskafülek az aerodinamikai funkciójuk mellett a zsanérokat is takarják. A hátsó lámpákból a vízszintes fényforrással szerelt verzió mellett ez a döntött stílusú is elérhető
Fotó:
Peugeot
Fotó:
Peugeot
A hazai bemutatóra plug-int és sima benzinest is hoztak, utóbbiba a Szentgotthárdon készült 130 lóerős Puretech kerül
Fotó:
Peugeot
Fotó:
Peugeot
Hűtőrácsből is kétfajtát fogunk látni: vízszintes krómozottat, illetve függőleges rácsozatú, a karosszéria színével egyezőt (GT)
Fotó:
Peugeot
Fotó:
Peugeot
A mátrixos LED-fényszórók sem szokványosak a kategóriában
Fotó:
Peugeot
Az új Peugeot-pajzs mögött a vezetéstámogatók szenzorai kaptak helyet
Fotó:
Peugeot
A csúcsnak számító GT felszereltséget az ajtóra biggyesztett Peugeot jelvényről lehet felismerni
Fotó:
Peugeot
Fotó:
Peugeot
Fotó:
Peugeot