Ez a Bandit a futóművön kívül egy sor okos extrát kapott: Arrow végdob, láncolajozó, doboztartó, túraszélvédő, bukócső és egy szélesebb kormány került rá, amellyel határozottan túraendurós lett az üléspozíció
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Wilbers villarugókat és hozzá való olajat tettek a telóba
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A váz merevebb, mint az 1200-asnál.
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Az 1200-ashoz képest az 1250 mellett szól a hatos váltó
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Arrow sportdob
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Az ABS-es Tokico fékek nem különösebben jól sikerült darab
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A kormány szélesebb és magasabb a gyárinál
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Láncos túramotoron hasznos extra a láncolajozó
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Ennyi látszik a rugóstagból
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Ránézésre semmi extra
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike