Jó döntés volt kihangsúlyozni a blokkot
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Ez a nézete sem rossz, de nekem a másik oldalról jobban tetszik a nyomórudakkal
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Klasszikus bagger: cruiser felépítés, két oldaldoboz és egy nagy fejidom
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
370 kiló
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A futóműve kimondottan jó
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Óvatosan kell bemenni a körforgalomba, hogy ne érjen le - valami egyébként hamarabb leér, mint a trepni, szóval egy halk ciripelés jelzi, hogy már nincs sok hely dönteni
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
METÁL!
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Krúzolni azt nagyon lehet 30-tól 150-ig megvan a csettegés
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Ködfény, ami a két oldalsó lámpa, nem tudom, milyen ködöt oszlat el, nyilván nem azért van, hogy ködben motorozzunk, inkább a megfelelő karácsonyfa-megjelenést erősíti
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A hifi jól szól, félállásnál is irgalmatlan hangja van
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Nem indokolt az ekkora ház a kapcsolóknak
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A gombok nagyok, de legalább kesztyűben is jól kezelhetőek
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Szép az órák tipója
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Itt is egy Indian logo
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A hátsó lámpa kicsit suzukisra sikerült
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Az oldaldoboz jól zár
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Még a zsanérokon is ott a logó
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Egy gombos zárás
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Egy rendes hátizsák simán belefér
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
NA ERRE MI A MENTSÉG?
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
300-as tárcsák elöl, a négydugattyús nyergek nem látszanak
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Az ülés kényelmes, még az utasé is, de kétfős használathoz ajánlott egy sissy bart felpattintani
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Szép.
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A váltó nehezen és csontosan járt, komoly erővel kellett rúgni, hogy történjen valami
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Gyárilag fém fékcsövek
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Hagyományos villa, de nagyon jó a hangolása
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Kedvenc részletem
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A szíjhajtást teljesen eldugták
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Apró tároló a műszerfal tetején
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fullos TFT műszerfal, érintőképernyővel
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Korrekt tipó
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Befér pár apróság
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike