Morcosabb lett
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kisebb lett a tükör. És ha összetörnénk, jó drága is, hiszen már nem csak az index, hanem egy kamera is lakik benne.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ez csak a fullos verzióhoz jár ám
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ugye-ugye, terepre nem való a fellépő, pikk-pakk elfogy. (Nem mi voltunk)
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Összenőttek
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Vajon ez a kis spoiler miért került ide? Mondjuk kisasztalnak se rossz állófogadáshoz
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kamerák mindenhol
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Itt nem változott
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
C sínes rögzítés, oda rakjuk a fület, ahova akarjuk
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ha egy ilyen tartályt feldobunk a platóra és megtöltjük, azért szépen összeül a tekercsrugó
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Védelem elölről
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A szép új hátsó futómű
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Utcára, terepre jó, csak komolyabb terheknél kell elgondolkodni. De ez olyat jó eséllyel sose lát.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Elég masszív az első futómű is
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Egyelőre ez a 4 hengeres motor van, kétféle teljesítményszinttel, de epedve várják a V6-ot.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kicsit kicsi a zseb
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kényelmes és még oldaltartása is van
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A színezett tetejű szélvédő nem túl gyakori már
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A kesztyűtartó is összement
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Mindent látunk
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A nőkre is gondoltak
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Hátul is kapnak hideget/meleget
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Egész sok hely van
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nem túl elegáns, vajon meddig bírja
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A távolban a rejtélyes piros gumipók
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az ülés alatti rekeszek például egy emelőt rejtenek. Régebben ezt a háttámla mögé rakták
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A régi és az új
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A méretek nem nagyon változtak
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar