Ez talán a legjobb nézet, a hajtásoldal kivételesen izgalmasabb, mint a kipufogó felől
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Azért innen nézve sem rossz.
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Kerek króm tükrök, füstszínű szélvédő
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Halk.
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
11-es kerekek, de ezzel a vázzal és futóművel sokkal jobb, mint elsőre gondolnád
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
200-as tárcsa, kétdugattyús nyereg, elég ez ide
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Hátul dobfék, ABS nélkül
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Ebbe sem lehet belekötni
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Belefér egy rendes sisak
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Az olaszok nem felejtették el a tipográfiát
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A sebesség analóg, a többi okosság ott a kis digitális kijelzőn
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Ledes zárófény
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Csak a szükséges kapcsolók
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Áttetsző index-ek, ledes zárófény
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Szép.
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Gombnyomásra nyílnak a nyitható részek
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Az utas lábtartója rossz, a hátul ülőnek nem adja adta
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Kényszerléghűtés
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
El lehet fordulni lendületből
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Stabil az, ne aggódj! Nem csak a súlypontnak és a stabilitásnak, hanem az ülés alatti tárolónak is jót tesz, hogy az akkumulátort a taposóba építették
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Nem rendeltetésszerű használat
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A lábtartó terpni hátrafele emelkedik, de így is kényelmes
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike