Fotó:
Jakusovszky Kristof / Totalcar
Facelift után elég agresszív arcot kapott a Laguna
A lámpák már elkezdtek mattulni, de még nem vészes
Furcsa arányú a sziluett, de az összkép működik
Az autó hátuljával nem tudok megbarátkozni
Jól áll neki a fehér szín
A felnik egy magasabb felszereltségi szinthez tartoznak. Jól mutatnak
A csomagtér az embléma közepén lévő gombbal nyitható
Ma már érdemes megbecsülni a 16-os felniket és a ballonos gumikat
A tükrök behajthatók, de csak kézzel
Apró parkolási sérülések kivételével a kaszni javításmentes
Meglepően feszes a futómű, a kormányzás pedig egyenesen remek
A hátsó ablakok sötétítése nem gyári
A csomagtér jó alakú, de a pereme elég magasan van
A dizájn letisztult, az anyagok jó minőségűek
Az ülések kényelmesek és jól tartanak
Optimista a 270-ig skálázott műszer
Mindennek van gombja, ma már ezért sokan ölnének
Megdöbbentően foszlik a váltógomb bőrözése
Gombbal indul, de előtte azért be kell tenni a kártyát
Remek megoldás, hogy van Soft és Fast állás. Ügyesen működik
Azért a fapados kivitelbe is jutott mindenhova elektromos ablak
Kártya, ami még mindig egyben van
190 centi fölött már nem olyan jó hely a hátsó ülés