Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Audisan elegáns és sportos, de még autószerű
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Plug-In Hybrid, ÉRTED?!
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
4,939 méter hosszú, 2,924 méteres tengelytávval. Illetve 1985 kiló
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Természetesen összkerékhajtású
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Semmi különös nem lenne a hátuljában, de a lámpákkal elviszik a showt
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fekete felnikkel még egy fokkal jobban adta volna az összkép, ha már a krómelemek feketék lettek
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Az óriási hűtőmaszkon a két bumszli a lézerszkenner és a hosszútávú radar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Talán a legjobban megdizájnolt hátsó lámpa jelenleg, és még össze sem kellett kötni őket
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Az optika S-line csomaghoz járna krómozott kipufogóvég, de mivel ez hibrid, inkább eldugták
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Téli gumi, a tizenkilences kerekek helyett csak tizennyolcasak
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Itt lehet tankolni az áramot, a másik oldalt pedig a benzint
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Letisztult és modern a beltér
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
A kormány nem túl vastag, ellenben jó fogású
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Sok lakás megirigyelné a rengeteg kijelzőt
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Ráadásul nagyon jó minőségű képük van
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Felül a főmenü, alul a klíma
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
A 360 fokos kamera elfért volna
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Természetesen a kulcsnak is van dedikált helye
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Összeérnek a vonalak, bár ez nem meglepő
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Az ülések kényelmesek, amit nem tudunk az oldalán állítani, azt a főmenüből lehet
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Hátul bőséges
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Az 530 literes csomagtartó csonkítása fáj, a maradék 360 liter ráadásul nem túl praktikusan oszlik el
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
A kábelek itt tárolandók, de ez is sok helyet vesz el
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Az összteljesítmény bőven sok a mindennapokra, ellenben nagyon szórakoztató és kiválóan működik együtt a benzin- és villanymotor
Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar