Fotó:
Gajdán Miklós / Totalcar
Nagy modell egy kisautóról papírtömbből lézerrel kivágva. A 2004-es győztes Fiat Panda a legnagyobb modell az Év Autója sorozatban
Fotó:
Gajdán Miklós / Totalcar
Tetőtől talpig Év Autójának öltöztetve a 2007-es győztes, a Ford S-Max
Fotó:
Gajdán Miklós / Totalcar
A 2008-as győztes Fiat 500-as modellje a Pandához hasonlóan szintén papírból készült, de már festve!
Fotó:
Gajdán Miklós / Totalcar
A 2009-es győztes Opel Insignia modelljének fényét formatervezője, Mark Adams aláírása emeli
Fotó:
Gajdán Miklós / Totalcar
A 2010-es győztes VW Polo modellje
Fotó:
Gajdán Miklós / Totalcar
A Peugeot 308-as 2014-ben nyerte az Év Autója választást
Fotó:
Gajdán Miklós / Totalcar
A 2016-os Év Autója az Opel Astra K
Fotó:
Gajdán Miklós / Totalcar
Az utóbbi években nagyon belehúzott a Peugeot. 2017-ben a 3008-as szerezte meg az Év Autója címet
Fotó:
Gajdán Miklós / Totalcar
Kicsit más... A Peugeot 208-as 2020-ban lett az Év Autója. Modellautó helyett egy autóba oltott oroszlán érkezett. Vagy fordítva?
Fotó:
Gajdán Miklós / Totalcar
Nagy élmény volt a Lexus LFA-t vezetni. A modell emlékeztet az alkalomra
Fotó:
Gajdán Miklós / Totalcar
Az utóbbi évek egyik legizgalmasabb Alfa Romeója a 8C Competizione. A modell emlékeztet az együtt töltött percekre
Fotó:
Gajdán Miklós / Totalcar
Korlátozott darabszámban készült az Alfa Romeo 8C Competizione modellje - csakúgy, mint az igazi autó
Fotó:
Gajdán Miklós / Totalcar