Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
A BMW-történelem legnagyobb veséi
515 centi hosszú
Van pár vízszintes vonal a seggén
Abszolút értékben a legnagyobb a rács, de talán arányosan is
A telefonomnál például ennyivel nagyobb
Gúnyolódunk a nagy rácson, de a hathengeresek mögötte biztos nem bánják a jó hűtést
Ez nyilván egy erősen felextrázott tesztautó volt, itt még az utas saját kijelzője is ekkora
Talán nem lesz meglepő, de szólok: van bőven lábtér
Ilyet se gyakran látni mifelénk
10,5-11,5 litererrel vette a pályás-főutas tempót az M50d
Itt is két állásban nyílik a csomagtér
Egy gomb van a nagy ajtóra, egy az alsó szegélyre
Ilyen, amikor csak félig van nyitva. Így 326 literes
Pakolni így könnyebb, de utaztatható hely ettől még nem lesz benne több
Ledöntött hátsó ülésekkel
Van itt még egy üvegtető a ledöntött ülések fölött is, csak itt most nem látszik
Nincs olyan ülés ebben az X7-ben, amiben nincs elektronika
Két üléssel középen nagyon limuzinos
Nagy könyöklő, nagy rekesz
A váltókar anyagválasztásában nem vagyok biztos, amúgy szépen kiszórták ide a gombokat
Ez itt a hatüléses változat, középen két üléssel
Ez itt a leghátul ülők lábtere. Térdben még egész jó, lábfejben már szűkösebb
Ekkora ablak jut a leghátul ülőknek. Ez nem is olyan kevés ebben a műfajban és még panorámatető is jut a fejük fölé
...na meg saját klímapanel
Meg se merem nézni, mennyi egy ilyen 22 colos a BMW-nél