Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Klasszikus Bentley, bár a Rolls-hűtőrács hozzáadása megkönnyíti az elvegyülést
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Szokás szerint dupla lámpa, bár a helyzetjelző furcsán kifelé kancsalít
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Még néznem kell egy ideig, hogy elmúljon a volgás-koreai luxuslimós viszketésem
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
5,3 méter hosszú, és nem is titkolja
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
2,5 tonna
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Valami 170 gyári szín van Bentleyhez, ez a Peacock az egyik legnépszerűbb
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A 21 colos kerék nem különösebben vicces, de a 305-ös szélességen azért már elmosolyodik az ember
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Újdonság: sokkal szögletesebb lett a B
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Természetesen távirányítva is lifteztethetjük
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Spirit of Flying B
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Nagy nehezen rájöttem, hogy ez a Bentley-lámpa lényege: homogén piros, vastag krómkerettel
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Szépen behúzták a combfeszítő izmát
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Flying B az első kerekek mögött
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Diszkrét :DD menetfény
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A szelfirács a hűtőmaszkon abszolút újsonság
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kristálymetszett menetfény
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Opciósan van vízszintben maradó kerékagy
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A szárnyas embléma B-jének megnyomásával nyílik
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
90 liter a tank, ami bő 600 kilométeres hatótávot ad
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Pont ő ne vetítete emblémát az ajtóból?
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Nem tudom, mitől Bentley-s a beltér, talán a kétszínű (teve-beluga, esküszöm) furnér, meg a fényes króm
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Északi bikaborjúbőr
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Könnyű belebambulni az ajtókárpit 3D mintájába
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Tempomat by Tiffany
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Virtuális műszerfal
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Itt sosem volt kvarcóra
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
8 fokozat, dupla kuplung, a B gomb megnyomásával kell D-be vagy R-be húzni
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Hordozható hátsó kijelző-vezérlő
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Startgomb a váltó mögött
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A műszerfalon is lifteztethetjük a Flying B-t
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Van lábtér, de feküdni csak a padlószőnyegen lehet
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Eléggé business class
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Hordozható, de nem felejted a zsebedben, mert van vagy fél kiló
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Masszázsválasztó
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A kijelző hátulja is elég luxi, ha kiveszed
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A Naim hifi feltehetően jól szól
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Dupla az oldalablak, nyilván
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Szépen körbepadlószőnyegezték a Volkswagen csomagtarkapcsolóját
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
First Edition a Bentley első éves szériáinak neve
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
420 literes a csomagtartó
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Egyetlen akksi maradt az autóban, a csomagtartó alatt
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A defektspray itt egy műanyag flakon
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Két közös hengerfejes VR6-os blokk egyben, 6 literes hengerűrtartalommal
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Sok jó henger kis helyen
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Végsebesség: 333 km/h
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
3,8 másodperc a 0-100
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar