Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Brooklin szürke, M Sport cuccokkal. Még nem M4, de félúton van afelé
Igen jók az arányai, lapos, hosszú, és az üléseket kifejezetten mélyre tették bele
A szerényebb változatokon az oldalsó nagy fekete kamu-légbeömlők nélkül készülnek
A maszk lezárható, hogy csak annyi hűtőlevegő menjen be, amennyi kell, így is csökkentve a légellenállást
Az ablakok keret nélküliek. Ebből a nézetből van benne egy kis Jaguar
Lézerlámpa: ez persze csak a távfényt jelenti
1900 kiló...khm. Ennyi erővel már SUV is lehetne
144 centi magas, szinte vigyázni kell a fejre beszálláskor
A hatalmas ajtó mögött nem túl hatalmas üreg
Ennél jobb már nem lesz....
Aerodinamika
A süllyesztett kilincs tök más, mint a 3-as sorozaton
Talán az első BMW sportülés, amit igazán szerettem
Nem szűk, de nem is annyira hatalmas
Ismerjük, szeretjük
A műszer-kijelző állítgatása már önmagában leköti az embert, az adaptív tempomat és a sávtartó egészen kiforrott
A parkolás ennyi kamerával gyerekjáték
Csak pár valódi gomb maradt, de a leglényegesebbek megvannak
Megkövetném a Skodát: ilyen a BMW-kben is van
Kormányfűtés
Pihentető program vagy vitalizáló? Ez a BMW-wellness
A kulcs minden gyerek kedvence
Az állófűtést is innen állíthatod be