Összeállt az ötlet, hogy a két furcsa darab szépen passzoljon gyaluval egyenesre húztam a szélüket
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
A bowtie-okon is igazítottam vésővel, megtisztítottam a vágott felületeket
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Bejelölve a helyük. A ceruzában nem mindig lehet bízni, ezért szikével is berazjolom
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Itt is vésővel igazítom meg az éleket
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
A bowtie-ok között lamelló biztosítja a lapok közötti kötést
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Míg a ragasztó szárad, ráfeszítettem őket egy sík lapra, hogy biztosan egyenesek legyenek
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
A helye kimarva, belepróbáltam a hajtórudat
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Nem csak simán előfúrtam a tessauer anya helyét, hanem zenkeltem is
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Tessauer anya a helyén
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
A zenkelés fontos lépés
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
A tessauer anyák egy imbuszkulccsal behajthatók
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Alakul a felület
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Összeszerelés előtt
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Csak a méretarány kedvéért: az ott egy félliteres sör
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
A lámpa a helyén
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Nagyon szeretem a diónál a szíjács és a geszt kontrasztját
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Egy jóképű villásdugót túrtam hozzá
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
A vezeték itt fut le
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Állítható a lába
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
A kapcsoló a foglalaton van
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Durvát kaphatott, ha így deformálódott
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar