Látszik, hogy szélesen vannak a karok, a szél akadály nélkül belekap a vezetőbe
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
10:1-es kompresszió, akár a Buell XB1200-nál
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Stabil futómű, jól adagolható fék... te jó ég, ez egy Harley?
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Ha Amerika alpesi ország lenne, a kezdetektől ilyen motorokat gyártottak volna
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Szépen húzza a gumicsíkot, bírja a huligánkodást
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Klasszikus kiállás, a formákat az XR750 ihlette
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A tank alatt a rács nem kamu, ott szívja a levegőt
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fordított teleszkóp és négydugattyús fék - szokatlan látvány egy Harley-n
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A koponyás dekli utólagos extra, de legalább eltereli a figyelmet a váltó rudazatáról
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Méretes olajhűtő a plusz teljesítmény miatt
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A váltórudazatra lehet, hogy nem volt más megoldás, de azt a lógó olajcsövet hogy gondolták?
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Szépen látszódik a mechanika
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A szép lengővilla direkt ide készült. A hátsó futóművet a XR 1200 X-nél továbbfejlesztették
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
13,5 literes tank, alatta az airbox
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Utast vinni kínzás ezen, vészmegoldásnak oké, ha el kell valakit dobni a sarokig
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Sportos a fehér számlap. Az is jelzés értékű, hogy a fordulat van a főszerepben, a sebesség csak kiegészítő műszer
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Standard Harley tükör, sokan nem bírnak ellenállni a csábításnak, és megfordítva, lefelé állva szerelik fel
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Irgalmatlan vastag markolat, és jellegzetes H-D kezelőszervek
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Ízléstelen színtelen bura
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Modern futómű, fék és sportos gumi
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Az olajbetöltő fedele. A mechanikája jópofa, az anyaga hitvány
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Na vajon mi az csillagos csavar a gázkar alatt? Aki egy ottmaradt hülyeségre tippelt, nyert! A régi, karburátoros Sportstereken még volt értelme, hideg időben az egyfajta kézigáz volt, az injektoros motoroknál már nincs semmi értelme.
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Túl hangos, akinek van szomszédja vagy jóérzése, este kilenc és reggel nyolc között nem indítja be ezzel
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike