A W205 kicsit a W203 gyökereihez nyúl vissza azzal, hogy nagyon hasonlít az S osztályra
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Inkább elegáns ezzel az Avantgarde hűtőmaszkkal is
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Kis keszekuszaság a vonalakkal, de a lámpa belső kialakítása gondoskodik az eleganciáról
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ez az adaptív LED fényszóró olyan, mintha apró ékszerekből rakták volna össze
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Itt nem tűnik fel a spórolás, minden úgy néz ki, ahogy az egy prémiumautóban illik
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Az analóg műszerek és a fényezetlen műanyagbetétes alsó kormányküllő árulkodik a mezítlábas változatról
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Szabad automatán hagyni, jól működik
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ha jól megnyomkodjuk, kicsit nyiszog a zongoralakk, de viszonylag kevés karcokat kapott az évek alatt
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fekve és állítva is idefér a telefon, jól kitalálták
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Egyedi és pont annyira csillog, amennyire egy Mercedesnek csillognia kell. Az ergonómiába nem lehet belekötni
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ezek a bemélyedések nagyobb termetű utasoknál aranyat érhetnek. Viszont erre a fröccsöntött műanyagra nem sok mentség van
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Két személynek elegendő kényelem jut a második sorban is
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A rubinaszerű szellőzőrostélyok csak drágább változatokhoz járnak
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Nem igazi fém, de jó hozzáérni és nagyon nagyon jól néz ki
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
480 literes a csomagtartó és egész jól is pakolható
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Csak a típusjelzés árulja el, hogy ez nem egy S osztály
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Kicsi a képernyő és a felbontás sem a legjobb a tolatókameránál
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A műszercsoportba azért elég kevés elegancia szorult
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Hibátlan hátsókerekes limuzin-arányok
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Van különbség az üzemmódváltozatok között, de nem a sport illik hozzá
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Túl kényelmes ezekkel a felnikkel, kár lenne elrontani nagyobbakkal
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Azért a burkolatlan felsőrészű csomagtér itt is elmaradhatatlan elem
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ez jelzi az elérhető Mercedest?
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Hibátlan arányok
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Szomorú, hogy erre szükség volt egy tízmilliós autóban
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Renault dízelmotor egy Mercedesben, ráadásul csak 116 lóerő. Ennek ellenére egészen kellemes karaktere van
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ennek a hővédő lemeznek valószínűleg nem így kellene kinéznie egy 123 ezret futott autón
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar