Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Egyterűek szintjén értékelve ez egy egész csinos forma
Sőt, ez a világoskék is jól áll neki
Néhány évvel ezelőtt ez volt az egyen-Opel orr
Nem csak sima tégla vagy kör, kicsit cifrázták a ködlámpa befoglalóformáját
Jó nagy szemekkel bámul a világba
Formatervezőként egészen biztosan nem kis feladat egyterűt rajzolni
Hasonló maszkot láthattunk az első Insignián is
Az ívek és csúcsok dominálnak, de vannak egészen érdekesen megtört vonalak is
Kövessük csak végig, körbe az oldalablakokat - ugye, hogy nem szokványos a vonalvezetés?
De ha már rendhagyó dolgokról beszélünk: ellentétes irányban nyílnak az ajtók is
Ettől aztán egészen könnyedén belibbenhetünk hátra is
Hátul már kevesebb a trükk, de elég közel áll a függőlegeshez a csomagtérajtó tájolása
Az autójukat gondosan ápolók rémálma a sokküllős felni, ennél már csak a pókhálós BBS a huncutabb. De legalább baromi jól mutat
Érdekes amőbaforma a hátsó lámpa
Az ajtók jókora lemezfelületét is domborításokkal, élekkel törik meg
Oké, jobban megnézve a hátsó lökhárító-sárvédő párosban is több az ötlet, mint azt elsőre gondolnánk
Itt pedig még egyszer az a szokatlan vonalvezetés
Hátul egész kicsi a túlnyúlás
Jó nagy kerekeken gurul
Hoppá, az a tárcsa nem néz ki túl jól
Szépen futnak az élek, egységes a fényezés
A felületes szemlélőnek is feltűnik, hogy mennyire közel került egymáshoz a két kilincs
Használati értékét tekintve nagyon jó ez a turbómotor, kellően nyomatékos, jól mozgatja a könnyűnek nemigen mondható Merivát
Kukucs, ez itt már a beltér?
Némi kopás az ülőlap bal szélén, de egyébként mind szerkezetileg, mind esztétikailag teljesen oké az összes ülés
A mindennapokban elég kényelmes, de az már ránézésre is látszik, hogy oldaltartása nincs túl sok
A középső kartámaszt is ötletesen találták ki
Kinyitva is egész nagy rekesz nyílik meg előttünk
De ha úgy tetszik, el is csúsztathatjuk, így alá is tudunk még pakolni
A hátsó sor inkább két főnek kényelmes
Viszont a két szélső ülés előre-hátra is tologatható. A Skoda Roomster is tud például hasonlót
A hátsó sorba való bejutást ez a kapaszkodó is segíti
Vagy akár a kiszállást. Bizony, jól tud ez jönni, ha az ember idősebb, vagy nehezen mozog
Egy apró figyelmesség
Így azért már lehet bele pakolni
Alapból is elég jó ez: nincsenek belógó ívek, kerékdobok, ezért könnyebben pakolható
Praktikus rekeszt is kapunk
Az uralkodó szín pedig a... igen, a szürke
Jellegzetesen opeles panel a világítás kapcsolgatásához
Ebben a kivitelben elöl-hátul elektromosak az ablakok
Az ajtóborításban két tárolórekeszt is kialakítottak, de formájánál és méreténél fogva egyik sem igazán meggyőző
A kormányon alig-alig látunk némi kopást
A krómkeretes csőműszereket sokan már unják, én nem. Más kérdés, hogy inkább sportos autókhoz illik. Viszont praktikus a kis kalap az egység fölött
A középkonzolról inkább a célszerűség, mintsem a szépség jut eszünkbe
Egy ilyet simán el tudnék képzelni akár a Vasember mellkasán is
Kétzónás a klíma
Jól jön a hatsebességes váltó, így a turbómotor nem forogja szét magát