Kicsit veszített az egyediségéből a facelift után, de továbbra is hamisítatlan Volvo
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Semmi nem utal a több mint 300 lóerőre
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ide azért már elfért két nagyobb kiröffenő
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Az elmaradhatatlan volvós váll
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
430 liter, ez átlagon aluli méret
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A pótkerékkel viszont legalább nem trükköztek
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Hátulról is könnyű ledönteni az üléseket. Skandináv szokás a túlbiztosítottság
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Sík lesz a raktér, de ez a kategóriában alapelvárás
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Talán az általános Volvo-betegség, a kutyakörmök nyoma látszik itt?
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Kétliteres, négyhengeres. Hiába fújták fel 300 lóerőre, köze nincs a hathengereshez
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ez az átlagfogyasztás vegyesben
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Általában könnyű kezelni a rendszert, de sokmindent túlságosan eldugtak
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Elég kicsi a napfénytető
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Nem mindig öregszenek szépen ezek a Volvók
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Viszonylag áttekinthető, de nagyon szép lebegő középkonzol. Kár, hogy a későbbiekben nem ezt reszelgették tovább
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
vNem vették félvállról az oldalmerevítést sem a Volvónál
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Emiatt viszont nehézkes a kiszállás hátulról
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Gyári ülésmagasítás a bal hátsó ülésen
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Az összkép elég kulturált 135 ezer kilométer után is, de közelről nézve azért néhol már látszanak a fáradás jelei
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ilyen apró hámlásokat bárhol találni az autóban. Sokkal nagyobb baj, hogy ez az ajtópanel zörög is
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ez alapján rögtön arra számítottunk, hogy lesz kárelőzmény, de a Totálkár semmit nem talált, így a lekérdezés ingyenes volt
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Vaskos Volvo-öv: itt is légzsák van
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A Volvo üléseiben ezúttal sem csalódtunk
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Csak félig kamu a kupufogó – ma már ennek is értékelni kell
Fotó:
Macsuga János / Totalcar