Hymer B588DL lakóautó

Ezzel kimaxolták a 3,5 tonnás határt

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Az első reggel

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Ennyi helyet foglal egy parkolóból, közel 7 méter a hossza

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Tihanyban is megpihentünk, persze, hogy a Balaton parton

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Vajon mennyit kell fizetni egy ilyen kilátásért a szállodákban?

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A hegykői termálkempingben ért az új év. Sokan voltak, jobbára osztrákok, csehek, pedig igen jó buli egy ilyen szilveszterezés. Ráadásul alig kerül valamibe, ellentétben a termálos szállodai szobák szilveszteri áraival.

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A tavaszi Eriba elődje

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Nagy autóhoz nagy tükrök

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A kis izé a wc szagelszívója

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A szokásos 3-as üzemű hűtő szellőzői

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Bár a garázsba is befér, de ide is lehet bringát tenni

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Egy Ducato műszerfala néz ránk

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Bal felső a szennyvíz leeresztője, következő szint a lépcső behúzója, alatta a rádiót tudjuk üzemeltetni kivett slusszkulccsal, legalul balra a tolató- és a szennyvíz kamera váltókapcsolója, végül a hátsó kamera világítása

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A kis pókszerű izé a két kamera a két világító leddel

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Menet közben a hátratekintő kamerát lehet kapcsolni. Jó cucc, csak lehetne nagyobb a fényereje

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A Ducato műszerfal jóvoltából van beépített tablet tartó is a kocsiban

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A hátsó alapból két külön ágy, ha betesszük a középső betétet, gigantikus franciaágyat kapunk

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Reggel itt kukucskálhatunk ki

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A hátsó részt egy függönnyel lehet leválasztani

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Kétágyas módban ezen a lépcsőn jutunk fel

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Itt rejtőzik a létra és a közösítő betét

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A fa létra hajlamos elcsúszni a nútjában, meg kell szokni

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Az ágy alatti nagyobb tárolóba be tudjuk akasztani a téli kabátokat és fekete lavórba a piszkos csizmákat, így nem koszolja össze a mindent.

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Nyáron, ha van áram, a klíma már alap

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Az integrált lakókocsi egyik legnagyobb előnye, hogy az első ágy nem lóg be a lakótérbe, mint például a BMC-T-nél

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Ha így hajtjuk le, az ülés megnyomhatja a kürtöt, aminek egy kempingben éjjel nem igazán örülnek

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Praktikusan így érdemes hajtogatni

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Az első ágyra is jutott fény

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A tárolóknál nem árt figyelni arra, hogy melyik mellett fut el a fűtéscső (tapasztalatom: az első nagy és a hűtő alatti fiók mellett tuti, oda ne rakjunk hőre érzékeny ételt, italt)

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A tisztavíz itt a kocsi közepe táján van.

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Feltöltés előtt nem árt megnézni, el van-e zárva a csap

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Ha négyen utaznak, az oldalsó elemeket ki lehet venni, hogy elférjen a bal 2 lába

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Az asztal nem kivehető, de előre-hátra és jobbra-balra lehet csúsztatni

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Menet közben a sofőr ülés hátuljára biggyesztett inverterből kaphatunk 230v-ot

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Ez az ajtó jobb hőértékekkel bír, mint sok lakásé. És ha berendeli az ember a plusz zárakat, jobban is zár

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Ez nem árt, ha van

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Praktikus tárolók mindenhol

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Napközbeni megálló

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Jó reggelt

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Kicsit trükközni kellett, hogy így maradjanak a fiókok, mert amúgy maguktól bezáródnak

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Az út végére már egész profin tudtam zörgés mentesen elpakolni

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Minden autót komplett készlettel adnak ki

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A vezérlőpanel

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Az elektromos és a vízrendszer kontrolpanelja, bónusz órával.

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Itt azt látjuk, hogy be van kapcsolva a főkapcsoló (zöld jel), nincs víz a tisztavíz tartályban (piros felkiáltójel és a kék tartály) és fel van dugva az autó a hálózatra (sárga csatlakozó)

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Ennyit fogyaszt az autó egy álmos reggelen, fűtűnk, megy a hűtő, stb. Elég takarékos.

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A gázrendszer DuoControlos reduktorral van felszerelve. Ez a panel két dolgot tud: a kapcsolóval tudjuk bekapcsolni. Felső állásban bekapcsol az EisEx (ha van), ezt, ha előtte nem volt valamilyen fűtés, érdemes bekapcsolni, hogy ne fagyjon el a reduktor.

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A fűtés és a melegvíz termosztátja. Ha lenne benne Truma klíma (a tetőklíma ebben Dometic), azt is vezérelhetnénk vele.

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Reggeli ébredéskor

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Reggelre a fűtés kipufogója alatt ilyen kis jégtócsa lett a kicsapódó párától

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Felül az EisEx, alatta a DuoControl reduktor. A CS a feliratban a crashsensor-t jelenti, csak ezzel üzemelhet menet közben is a gázrendszer.

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Az CO, PB és kábítógáz riasztása

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A fabetétet zuhany előtt vegyük ki

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A zuhanyfejet érdemes használat után a fal fele fordítani, ha esetleg kifolyna, a zuhanykabin fala fele menjen

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Figyelni kell, hogy a zuhany csapja full ki legyen meleg irányba tekerve, különben a zuhanyfal hajlamos bekapcsolni, és akkor még kikapcsolt szivattyú mellett is folyhat kicsit

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Igazán csinos fűrdőszoba, bár a szekrényben kicsit átrendezném a fiókokat (át lehet, ott a lyuk), így pont nem férnek el a cuccok állítva

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A felül tekergő cső a szagelszívó rendszer

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A munkaakku itt kívülről elérhető. Mögötte bújik meg a Truma Combi kazán, a bal oldal dobozban pedig az elektromos vezérlés egy része

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A leeresztő szelepek. A fekete a kazán fagyvédelmét is szolgálja, ha 3 fok alá esik a hőmérséklet, automatikusan leengedi a vizet. Lezárni csak 7 fok felett lehet

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Kis leírás a vízrendszerről. Ezenfelül még a víztartályon is van egy szelep.

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Emelt terhelhetőségű (450 kg) a garázs

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Fűthető is a tároló. Nem is árt, hiszen a tetején az ágy van.

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Szennyvízkamera bekapcsolva

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Majdnem sikerült eltalálni, azért kell egy kis rutin is

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A fagy miatt le kellett engedni a tisztavíz tartályt is visszaadás előtt

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Ha Terence Hill-nek megfelelelt, talán nekem is meg fog

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A szent babkonzerv, azóta vitrinben őrzik

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Füreden, nem messze a Bujtor szobortól

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Ez se ma épült

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Hideg reggelek voltak

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A fűtés ilyen kis helyes jégszobrot épített reggelre a kocsi alá

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Ez se rossz kilátás

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Ez egy balatonparti becsületkasszás stand. Egyébként egész sok ilyennel találkozni az északi parton

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Horgászok környékén sündörgött

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Lángos van, de elköltöztünk...

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Ősztől tavaszig ilyen szép tiszta is tud lenni a Balaton

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A tihanyi révnél változások várható. Mondjuk rá is fér, nem épp a Balaton éke volt a 30 éve lepukkant bazársor.

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

A balatongyöröki strand egyik legjobb büféjének fala

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Sajnos még zárva várja a tavaszt

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Szinte bárhol megpihenhetünk

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Várják a nyarat. Bár akár a lakóautózás, amíg be nem fagy, lehet vitorlázni télen is

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar

Szomorú pillanat a lakóból kiköltözés

Fotó: Hlács Zoltán / Totalcar