Téli naplementében fürdőző Hymemobil a balatonparton
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Elölről kicsit agresszív
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Méretben mint egy midibusz
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nem minden mosóba fér be
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ha nem akarod szenyvízzel borítani az utcákat, ezt a kart nem tekered el.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Letalpalható, de anélkül se billeg vészesen
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nem sok minden lóg ki alul
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Diffúzor, bevallottan a dizájn miatt
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A sofőr saját ajtót kapott
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Mindent látni a tükrökből
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Gondoltak a hatalmas oldalablakok páramentesítésre is
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A lépcsőt a sofőr is be tudja húzni
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Igényes szövet hő- és fényvédő rolókat kapott
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Reggeli kilátás
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nem rossz fogyasztás egy ekkora batártól
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kilenc sebességes automata
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A Merci az USB-C mellett tette le a voksát. Ez annyira még nincs elterjedve, mint töltő oldali csatlakozó és a pendrive használata is átalakítót igényel.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Keyless go, de itt csak az autót indíthatjuk, az ajtókat kulcsal kell zárni.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Pohártartóban nincs hiány, konkrétan 10 db kisebb-nagyobb tároló akad a műszerfal környékén
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Vakgomberdő az extráknak
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Sorszámozott kiadás
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Engem ez a fejegység mindig egy petrofor tűzhelyre emlékeztet.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nem ez a hangrendszer fogja széttépni a part csendjét, de alapnak elfogadható
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ilyen könyöklő rekeszt nem sok autóban látsz
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az üléseket előre kell forgatni és ledönteni, akkor fér el az első ágy
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A kis króm tálcába érkezik az ágy támasztó gumibakja
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nem adja vissza a kép, de baromi fényes lámpák voltak a kocsiban
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Érintéssel kapcsolható
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A tetőablak minden pénzt megér
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A bal oldali panel forgógombja a főkapcsoló és tekergetve lehet infót kapni a kocsi állapotáról. A jobboldalival vezérelhetjük a fűtést, ventilátort, bojlert.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ledek mindenhol
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ha ügyesen pakolunk, nem csörömpöl.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kényelmes kis konyhaszett, bár az üveg fedővel én nem tudok kibékülni
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
145 literes a hűtő, minden elfér
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
230, 12 voltról és gázról is üzemel
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kétemeletes gradrób
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Jó nagy zuhanyfülke, bár az ajtó becsukás kicsit trükkös
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fényár a fürdőben
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A két ágy össszerakható egy nagy franciaággyá
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kilátás a hátsó ágyból
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az asztal és a hátsó ágy felett is akadt egy ilyen töltőpont. A 230 voltos aljzatokban vadkemping üzemben nincs áram, de USB-ről tudjuk az eszközöket tölteni.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A hátsó ágy alatt is jócskán van hely
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A lépcső dupla ágy módban
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Lépcső franciaágy módban
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Tetőablak helyett is klíma van
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A hátsó részt elfüggönyözhetjük
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A felső szekrények rejtett zárral csukódnak
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A dupla padlóban sok minden lakik, itt például a biztosítékok
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Itt az akku és a vezérlőmodul
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ide bármit rakhatunk...
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
... ráadásul ez kívülről is hozzáférhető. A bal oldali kék kupakos dolog a fagymentesítő szelep
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az utolsó nagyobb rekesz a víztartályokat rejti
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Minden cső fűtött helyen lakik
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ez a nyílás a sarokkanapé alá nyílik
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
6 kW-os kályha fűt
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Dupla gáztartály, biztonsági szeleppel
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A gigantikus garázsba bedobtam egy aggregátort, de nem volt rá szükség
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ez nem ennek az autónak a része, de lehet hozzá külső zuhanyt is rendelni
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Szerencsére a piacok nyitva vannak télen is
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Egy simítás: éjszakai fény, két simítás: olvasólámpa.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Sose árt
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fix helyeken bekattanós az ablakkitámasztó
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A sártálca is hasznos tud lenni, pláne ilyen vizes időszakban
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A víz és a gázolaj betöltője nem összekeverendő!
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A kályha kéménye, fűtés közben szépen bodorodik belőle a pára, csak ránk ne hívják miatta a tűzoltókat
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Varázslat Hymer módra. Bár lent van, de mégis be van húzva a kézifék, és nem akadályozza az ülést
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Munkaaksi, tisztavíz, szürke víz, startaksi
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Külső gázcsatlakozás, ha grilleznénk
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Chill Hymer módra
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Reggeli látkép
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Bent jó idő volt
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Még a kályhába is begyújtottunk ;)
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Van különbség
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kreativitásra sarkal
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Új barátok
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Letámadás
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar