Így néz ki egy W213-as full-LED lámpateste szétszerelve
Fotó:
Macsuga János
Ott lapulnak a hűtők
Fotó:
Macsuga János
Annak az apró lednek kell nagyon nagyon sok hűtés
Fotó:
Macsuga János
Ebben a lámpa kórteremben fekszenek betegek minden gyártótól
Fotó:
Macsuga János
László és a Merci lámpa
Fotó:
Macsuga János
Szép helyet elfoglal a munkaasztalon
Fotó:
Macsuga János
A rossz polírozás eredménye: repedezés
Fotó:
Macsuga János
Második generációs Audi A8 xenon lámpája
Fotó:
Macsuga János
Csigán mozog a kanyarfényszóró
Fotó:
Macsuga János
Sokszor a kábelek sem bírják a gyűrődést
Fotó:
Macsuga János
Kommunikációs kártya
Fotó:
Macsuga János
Elektronmikroszkóppal feltárulnak a részletek
Fotó:
Macsuga János
Máshogy nem is lehet dolgozni
Fotó:
Macsuga János
Egy Opel Insignia nappali menetfénye. Az alumíniumlap felel a hőelvezetésért
Fotó:
Macsuga János
Oszcilloszkóppal mérnek rá a kijavított egységre
Fotó:
Macsuga János
Az jel mutatja, hogy itt igen durva feszültségek mennek
Fotó:
Macsuga János
Inverterek a xenon lámpához. A jobb oldali 15 évet bírt
Fotó:
Macsuga János
A Xenon rendszer összeszerelve
Fotó:
Macsuga János
Középen történt a csoda, amíg ki nem égett - Xenon fényszóró
Fotó:
Macsuga János
Igénytelenül elvégzett lámpapolírozás nyomai
Fotó:
Macsuga János
Fotó:
Macsuga János
Fotó:
Macsuga János