Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Nem szorul a dupla fényszóróra
Nem agresszív, inkább csak szigorú
A felülnézetét szép ellipszisek alkotják
Mint egy Afa, amit befejeztek
A vicc, hogy ez már egy új szín: világosabb, mint az általam Kodo-bordónak nevezett, és Soul Red Crystal a neve
Soul Red Crystal az új Kodo-bordó
A tükre különösen bátor, még jobb, hogy még látni is benne
Afféle belterjes poén-beszólásként azért hátul behozták a dupla kört
Ez a punk húzás: hátul sütik el a dupla körös lámpát
Még az Opel lámpatesteit is sikerült felülmúlni
Tessék csak nyugodtan benzint tankolni, annyira nem dízel üzemű
Illik hozzá a 18/45-ös kerék
Nekem ez valahogy az 1970-es évek japán sportautóit idézi
Vízszintes tagolás, a tabletet szépen besüllyesztették
Az a jó, hogy a sok gomb inkább kevés díszlécnek néz ki
Nem porschés, de majdnem BMW-s kattintási érzet
A Mazdánál a váltó hagyományosan sikerágazat
Meglepően puha az ülőlap, viszont jól tart a támla
180 centiig elég a hely, inkább a búvónyílás kicsi
Keret nélküli tükör
Szép a vezérlő, mostanra a menü is beérett, a zongoralakkal kezdenék valamit
A műanyag alatt szép öntvények
444.hu, izé, liter
Síkpadlós furgon
8,2 a 0-100
Elsőre kicsit meglepte a Tatra villamos