Mazda 3 Skyactiv-X GTX

Ha van egy kis szerencsénk, a Mazda fejleszt még Skyactiv-X technológiás motorokat, több lóerővel

Fotó: Bolla György / Totalcar

Azért egy napfénytetőnek tudnék örülni, hogy tökéletesen kedvemre való legyen a 3, de az nincs

Fotó: Bolla György / Totalcar

Ide elfér még egy hátsó differenciálmű, és hozzá a többlengőkaros futómű

Fotó: Bolla György / Totalcar

Nekem egy manuális AWD kéne így, vörös bőrbe csomagolva, aztán ki tudja, eladnám-e másfél év múlva valami használt sportautó kedvéért, vagy együtt öregednénk meg

Fotó: Bolla György / Totalcar

Az alap Mazda 3-hoz extra, de a GT és GT Plus esetében széria az adaptív LED fényszóró és a LED hátsólámpa

Fotó: Bolla György / Totalcar

Az enteriőr nemhogy rejti, egyenesen hangsúlyozza, hogy ez az autó a vezetőről szól

Fotó: Bolla György / Totalcar

GT Plus felszereltségben memória is jár a vezető elektromosan állítható trónjához, de az utasé manuális

Fotó: Bolla György / Totalcar

Hátra nem jut se fény, se kiszolgálás, de hely és kényelem van

Fotó: Bolla György / Totalcar

A sportos kormányon szokás szerint telefont, zenét és tempomatot lehet vezérelni, de csak a 9 óra – 3 óra részei fűtöttek, hiszen ott kell fogni

Fotó: Bolla György / Totalcar

A zongoralakk betét könnyen karcolódik, a klímapanel alsó gombsorát pedig részben takarja a két nagy tekerő

Fotó: Bolla György / Totalcar

Az óracsoport három beállítást ismer, ez a legegyszerűbb, rajta minden lényeges infóval

Fotó: Bolla György / Totalcar

Viszonylag egyszerű vonalak sokaságából épül a Mazda 3 GT Plus belső, de nagyon ízléses, és tapintásra is kellemes

Fotó: Bolla György / Totalcar

A Bose csomag részeként mélynyomó lakik a csomagtérpadló alatt

Fotó: Bolla György / Totalcar

Csak az utastérből dönthetők az üléstámlák, a végeredmény kevéssel több, mint ezer liter, tehát az új mosógépet nem ezzel visszük haza

Fotó: Bolla György / Totalcar

Minden gyár hangszigetelő burkolat alá rejti a motort, a Mazdáé azonban reteszelt, zsanéron nyílik, és kampóval rögzíthető felső állásban. Az ilyen finomságokért élek-halok

Fotó: Bolla György / Totalcar

Minden gyár hangszigetelő burkolat alá rejti a motort, a Mazdáé azonban reteszelt, zsanéron nyílik, és kampóval rögzíthető felső állásban. Az ilyen finomságokért élek-halok

Fotó: Bolla György / Totalcar

Minden gyár hangszigetelő burkolat alá rejti a motort, a Mazdáé azonban reteszelt, zsanéron nyílik, és kampóval rögzíthető felső állásban. Az ilyen finomságokért élek-halok

Fotó: Bolla György / Totalcar

A napfelkelte mindig gyönyörű, pláne jó társaságban

Fotó: Bolla György / Totalcar

A hajnali szürkületben hátborzongató, ahogy púposkodik, ahogy méreget ragadozó szemeivel

Fotó: Bolla György / Totalcar