Mini kétféle van: amit már felújítottak, és ami még rozsdás. Itt is vannak nyomai a várható lakatolásnak
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A vezető ajtó alja
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Külső hegesztési varrat árnyékában
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A szélvédő tövében is vannak nyomok
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A külső hegesztési varratot takarás védi, egy darabig
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A küszöbök viszont jónak tűnnek
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Szemre itt sincs semmi komoly
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Olaj mindenfelé - ez ellen tenni kell
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A hűtőt oldalt építik be, és ebben a változatban a viszkós mellé elektromos ventilátort is kap
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A féktől jobbra ott a gumi rugó - valamikor nem sokkal leállítás elött cserélték őket, jó mind a négy
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A kiemelt hűtő állapota tesztelésért kiáltott, melyen elbukott végül - az új hűtő volt az egyik eldrágább egyedi alkatrész
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Annyira büdös volt az állott benzin, hogy Balázs kirakta a műhelyből az érintett alkatrészeket
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A fűtéscsap felújítást kért, aztán kiderült, hogy a bowden is szorul
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Új vákuum vezeték a gyújtáshoz. Trafót is kapott meg gyertyákat, az elosztó és a kábelek már korábban cserére kerültek
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Helyén az új AC, alul, hátul, belül
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Elöl a lapos üveges angol lámpák, hátul a frissen vásárolt, jobboldali közlekedéshez valók. Lucas természetesen
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A felújított SU karbi bíztató látvány
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Az új hűtő felújított keretet és új gumicsöveket, termosztátot is kapott. Túlfolyó nincs a Mini rendszerében, csak egy cső a semmibe
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Az újba tett tank az új tankműszerrel
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Első tankolás lábon, frissen a vizsgaállomásról - csak a 100-as
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Lehetetlen kilátni, annyira párásodik
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Kiállása az van neki
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A pótkerék gyári Cooper könnyűfém
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Gyári fotókon állandó szereplő kettő, vagy akár négy extra fényszóró
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Ez egy különkiadás, a napfénytető jó lehet, bár most bizonyára ázna
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A gyári alufelnikből megvan egy, a ködlámpákból azonban csak konzol van, még pótolni kell később
Fotó:
Bolla György / Totalcar