Fotó:
Nissan / Nissan
Az R31 GTS-R volt a széria csúcsa
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Az első Skyline, ami még nem Nissan, hanem Prince
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Nagyon zöld V-Spec Nür
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Az R33 tíz centivel hosszabb lett, mint az R32
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
A 19 darab Nismo Z-Tune egyike
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Az R33 GT-R LM nem sokban emlékeztet egy alap Skyline-re
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
A V-Spec kiadás a győzelmet ünnepelte és legkönnyebben a 17 colos BBS-ekről lehet felismerni
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Az Autech-féle GT-R szedán
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Az R34-ből se csak GT-R létezett
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
A Calsonic dekor ma már olyan ikonná vált, mint a Rothmans vagy a Gulf
Fotó:
Nissan / Nissan
Super Silhouette
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Egy jóképű RB26DETT
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
A dupla hátsó körlámpa a Skyline-ok védjegyévé vált
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Csodálatos és megfizethetetlen
Fotó:
Nissan / Nissan
Egyértelműen az R34 GT-R a legnépszerűbb Skyline, amiért sokat tettek a játékok és a filmek
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
A nyolcadik generációs GT-R-rel indult az igazi buli
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Az első GT-R, vagyis a Hakosuka
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan
Fotó:
Nissan / Nissan