Tankolunk Göbinek, itt még nem sejtettük, hogy a legerősebb pilótánk csúnyát esik
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Moto28 Team: szikrázik!
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Göbi nagyon gyors volt, iszonyatosan bánta a bukást, de senki nem hibáztatta érte. Ez a sport
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
A hangulat egészen varázslatos volt
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Hajnalra nagyon belejöttem
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Esés után berúgókar-probléma a Delírium Racingnél
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Balázs mosolya nem őszinte
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Ez a láb bizony csúnyán eltört, azóta már összedrótozták és Balázs jól van
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Profik voltak a mentők
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Sipos úr hűsöl és lecsap a magukra hagyott nőkre
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
A helyszínelés percek alatt lezajlott
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Dániel, a sajtósunk kitartóan tolta a tartalmat
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Öt kör még, mutatja Iván
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
A hátsó gumi lényegesen melegebb volt, el is fogyott a végére, de remek választásnak bizonyult
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Fotó:Sipos Zoltán / Totalbike
Ebből az egyszerű mozdulatból tudhatja a versenyző: annyira jól mész, hogy lepippantunk asap! Magyarán jó a tempó. Előre megbeszélt, kiforrott karjelzések ezek