Feketében adunk egy pofont a láthatóságnak, de tagadhatatlan, hogy kevésbé látszik rajta a kosz, és szinte minden motorhoz passzol
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Este, szürkületben a sötét ruha egybeolvad a tájjal, de a fényvisszaverő dekorok segítenek, hogy az autósok könnyebben észrevegyenek
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A kabát ujja elég hosszú, befér alá a kesztyű szára,és jó szorosra lehet tépőzárazni
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A hálós részeken könnyen szellőzik a dzseki
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Belső zseb jut a kabátra...
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
...és a belső bélésre is. A protektorok szabványnak megfelelőségét a kis cetli igazolja
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Az első, szélzáró réteg külön összecipzározható, így a dzseki cipzárjánál besüvítő szél nem érheti el a testet
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Ez bizony szétjött, látni, nem a textil szakadt, hanem a varrás alól kicsúszott -nem hagytak rá elég anyagot
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A dzsekihez járó gerincprotektor még alibinek is gyenge
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A dzseki hátába varrt zsebbe, a gyári helyére csúszik az viszkoelasztikus habból készült gerincprotektor
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Az EN1621-2 Level 2szabványnak megfelelő, viszkoelasztikus habos SAS-TEC protektor a testhez idomul, de ütésre felkeményedik, úgy osztja el a nyomást
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A nadrág szárába varrt háló betéteken keresztül egész jól szellőzik
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Az oldalzsebeket ügyesen alaktották ki, a szájat duplán zárja a tépőzáras fül, így a víz nem folyhat be
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
itt is duplán takaró fül, amire egy gumi leffentyűt varrtak, hogy könnyebb legyen megfogni
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Masszív, de puha térdvédő protektor a nadrágban
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Ez az első réteg zárja ki a vizet, szelet, de engedi (bizonyos fokg) kifelé szellőzni a testet
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Félmagas szárú cipőhöz már nem elég hosszú a nadrág szára, befúj alá a szél
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike