Csak a villogók kellenek rá, így ahogy van, rendőrmotornak is ideális
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Ahogyan vizes GS-en, már itt is a jobb oldalon van a kipufogó dob, bal oldalon a kardán
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Kézzel lehet állítani a plexit, akár menet közben is
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Hosszabb távon sokkal használhatóbb motor az idom nélküli Roadsternél
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Doboztartó konzolok nélkül kifejezetten karcsú a faridom
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A vizes boxer már felül szív és alul kipufog, kihasználva a gravitációt
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Bonyolultnak tűnik, de hamar megszokható. A tekerős kontroller csak a navigációt vezérli
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A fűtőszál ellenére nem vastagabb a markolat
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A gombbal állítható villanyfutóművet nem szabad kihagyni az extralistából
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Mégsem lehet minden úgy, mint egy japán motoron: a sebességmérő mutatós, a fordulatszámot legfeljebb saccolni lehet
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A kulcs mindig a zsebben maradhat, a kormányzár elektromos
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A gyári navi kulccsal a konzolhoz zárható
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Az ilyen részletek miatt kivételesen jó a szélvédelem
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A plató miatt a rögzítetlen csomag sem esik ki, ha kinyitjuk az oldaldobozt
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Nagyon passzol hozzá a kék fehér szín, aki láthatatlanná szeretne válni, vegye meg szürke feketében
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Menetfényt minden motorra! Egyedi, és sokkal feltűnőbb a normál tompítottnál
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike