Fotó:
Sági Elemér
Amikor Vietnám fellélegzett a kínai uralom alól, a lakosság nagy része hálából egyszerűen felvette az aktuális uralkodó dinasztia vezetéknevét. Így lett az ország százmilliós lakosságából mára negyvenmilliónak Nguyen a neve. Az érdekes sztorit nemrég
Viccesnek tűnik, de véresen komoly a felirat ezen a pólón: Vietnám közlekedési morálja messze a legdurvább ország azok közül, ahol valaha megfordultam, konkrétan nincs neki olyanja. A piros lámpa leginkább városok többsávos útjain jelent némi visszatartó
Ezúton is elnézést kérek egy tavalyi bakimért, amikor a Thaiföldről szóló beszámolóban említést tettem az itteni motoros helyzetről. Nos, nem negyven, hanem nyolcvanmi
Lámpás kereszteződés Da Nang ikonikus Sárkány-hídjának lábánál. A híd este különböző színekben játszik, hétvégén tüzet okád. Ahogy látható, nincsenek sávok, illetve senkit nem érdekel a létezésük. Ha egy hatsávos körforgalomba egyszerre, egymás mellett be
Ami felfér a motorra, azt bizony elviszik motorral. Legyen az mozgó napszemüveg szaküzlet, bútorlap, szalmabála, fél virágüzlet kaspókkal, komplett ötfős család csomagokkal vagy akár mozgóbüfé, lehetetlen nem létezik. Végtelen számú variációt láttunk a kü
Sikerült! Ennél egzotikusabb típust nem láttam az egész országban. Vinfast Lux A2.0 szpottolás DaNang márványhegyeinek lábánál. Összesen három darabot sikerült az első vietnámi autógyár termékeiből lefotózni, ebből egyetlen volt ez a BMW F10 szériára épül
Az előzőnél árban sokkal elérhetőbb, mégis egyfajta bizarr luxusérzetet adó közlekedési eszköz a háromkerekű riksa. Ezekkel leginkább a turisztikailag felkapott helyeken találkozni, pár száz forintnak megfelelő donfért cserébe hozzák-viszik az embert. Hue
Hoi An, az elképesztően bájos, évszázadok óta virágzó halász- és kereskedővároska, ahol az eredeti és hamisítvány bájosan keveredik az üzletek kínálatában. Az eredeti holmikon, méretre szabott ruhákon, cipőkön túl simán kapunk négycsíkos, teniszütőt szoro
Adjunk kicsit a sztereotípiáknak! Papucs, zokni, a jellegzetes és nagyon praktikus rizsszedő kalap, a gyümölcshordozó és a temérdek robogó mind a mai napig jellemzi a helyiek mindennapjait, nem parasztvakításként viselik és használják ezeket
Variációk egy témára. Ez csak töredéke a bizarrabbnál bizarrabb megoldásoknak, amikkel percenként találkoztunk. Érdemes megfigyelni az utánfutó szakszerű rögzítését, majd az igényesen odaokádott hegesztést, ami a vonószemet tartja. Ez nem a legdurvább, vo
Forgalmi dugó a Phu Quoc szigetén található An Thoi városkában. A kínai holdújév miatti ünnepségek alatt sok utcát lezártak, így a nehézgépjárművek is szűk utcákba kényszerültek. A képen látható tartálykocsi úgy fért el, hogy a tetejére mászott egy jóképe
A Bentley ritkasága a Vinfastéval vetekszik, itt sem az utcakép része. Igaz, az Audi is hasonlóan ritka madár, BMW-t és Mercedest elvétve azért lehet látni. Eleve kevés az európai autó, az is inkább francia. Ami meglepő, hogy alacsony a leharcolt, öreg va
Újabb finomság, ezúttal egyenesen Tajvanról: Luxgen S5 2.0 kompakt méretű szedán. Létezik belőle Luxgen S5 2.0 Turbo Hyper kivitel is. Nem vicc, annak durva lenne. Ebből sem látni nagyságrendben többet, mint a feltörekvő Vinfastból, 1.8-as vagy 2 literes
Egy az ezernyi robogószerviz közül. Ez még a tisztább, rendezettebbek közül való, elképesztő az igénytelenség és mocsok, amivel a vietnámiak jó része együtt él. Remek példa volt látni a Phu Quoc régi repülőtéri futópályáján rendezett újévi piacot reggel é
Büdöske mindenütt. Újév környékén mindent beborítanak ezek a sárga növények, úton-útfélen árulják. Mint kiderült, a vörös és sárga díszítés hagyományosan jólétet és szerencsét hoz, ezért dekorálnak vele mindent lelkesen Ázsiában. További érdekesség a mozg
Amennyire fantáziadús az építészet, a díszítések, annyira egysíkú a járművek színpalettája. Valószínűleg rendeletbe foglalták, hogy az autó színe márpedig fehér, szürke vagy fekete. Néha feltűnik egy-egy deviáns bordó vagy sötétkék, de az már a lázadás ne
Hülye nevek fesztiválja. Amit az első fotón látunk, az nem a tulajdonosok neve, a Sym által gyártott 125-ös robogót tényleg Attila Elizabeth néven forgalmazzák. A Kia Picantot az ázsiai piacokon egyszerűen reggeli autónak szánják
Robogótaxi vietnámi módra. A Grab (indokolatlanul) rendkívül népszerű alternatívát kínál a taxik helyett, ami azért érthetetlen, mert a hagyományos taxik általában olcsóbbak, bár egyik sem lehúzós, sőt. Pénztárcát kímélni egy hivatalos Grabes robogó igény
Vinfast Lux SA2.0 SUV és egy nyugodtan kérődző banteng – mindkettő váratlan meglepetés az utakon, legalábbis számunkra. Kettejük között alapvető különbség, hogy a Vingroup, Vietnám legnagyobb magánkézben lévő cégének tervei szerint a luxusnak szánt telekj
Minden egyben. Sok helyen az üzletben laknak, parkolnak, élnek a kereskedők, ezért csak külföldi szemmel furcsa látni, hogy a ruhapróba közben beállít a gazda a hátsó fertályba, miközben a gyerek például az üzlet padlóján alszik
Ugyanezt játsszák nagyban ennél a vegyesboltosnál, Phu Quoc-on, ám nekik talán jobban szalad a szekér, illetve a Toyota
Két dolgot szinte minden vietnámi autóban látni: a kötelező flokkolást, vagy méretre szabott filcburkolatot a műszerfalon, ami a napsugarak műanyagok életét megrövidítő hatásai ellen véd. A másik a szabadon választott Buddha vagy illatosító, esetleg ezek
Persze a hajózás is a mindennapok része a hosszú tengerparttal rendelkező országban. Amivel kevesen vannak tisztában, ilyen helyekre lehet eljutni, ha az ember jól informált. Ez nem Thaiföld, bizony léteznek ilyen eldugott szigetek és strandok Vietnámban
Kevés szürreálisabb látványban volt részünk, minta robogó után lobogó Pikachu és társai, szerencsére sikerült elkapni és lekapni a mozgó árust, pihenés közben
Mégis kinek?
A helyi Nídforszpíd egyesület oszlopos tagja. Kia Cerato, igényesebb tuninggal. Itt még nem terjedt el a Thaiföldön megszokott pimpelési őrület, bár vannak jelei.