Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A főtengelyen levő lánckerék a vezérműláncot hajtja. Nos, ennek a fogai igen erősen megviseltek, csere nem lehetséges
Cserére nincs lehetőség, mert a főtengely anyagából van kialakítva a lánckerék
A főtengely hibátlan lenne, a hajtókar lógása, a sonkák ütése minimális
Cserés a lengővilla két tűgörgős csapágya: az egyik rozsdás, a másik beverődött
A lengővilla is cserére szorul
A láncvezető sín, aminek meg kellene védenie a lengővillát, kidörzsölte
A dugattyú érdekes módon megnőtt a Yamahában
A gyári 0,04-0,065 mm illesztési hézag helyett ugyanis 1 század alatti értékeket mértünk
A két titán szívószelep beverődött, ezért csere, akárcsak két szelepvezető
A MAMI nagy tábláján a jegyzetelt adatok
A vezérműtengely cserés a bütyök kopása miatt.
Most még nem vészes, de innen már felgyorsulna a kopása
A váltó és a kuplung példásan néz ki, minden gond nélkül visszaszerelhető
Nincs kopás, ezzel nem lesz gond
Mintha új lenne, nem?
A kuplung lamellái sem mutatnak jelentős kopást
A Power szelep beállt, mozgató bowden elszakadt, a kis tárcsa pedig, amit ez a bowden forgatna, tulajdonképpen lebomlott a sós hólétől és a kipufogó melegétől
A kipufogón látszik a sok téli motorozás
Nem bírta a nagynyomású mosást, bejutott a víz
A kormánycsapágy kockásan fordul
A fékek szintén elkoptak, tárcsák bőven limit alatt, hátsó betét vason
Egyenetlenül kopott vasig a hátsó betét
A hátsó tárcsa azon kívül, hogy a kopáshatár alatt van, az erősen elkopott betét úgy lekoptatta a tárcsa belsejét, hogy az kis híján levált az agyrészről
Cserések az első teleszkóp csúszó perselyei, lekopott a felső keményített réteg
Szükség lesz egy alapos villafelújításra is
A hátsó rugóstag elég jól megúszta
Olajsár és kosz: városban és terepen is járt
Ide nem tudott bejutni a magasnyomású mosó vize, a csapágy megúszta
A kulcsok elkoptak, muszáj cserélni a gyújtászszekrényt is
A bovdenek is mutatják a hsználatot
Frecska János a MAMI-tól: veteránversenyző, tuningmester, szervizes, oktató
Komoly felújításon esik át a motor, de ezek után várhatóan továbbra is megbízhatóan szolgál majd sok-sok kilométeren keresztül
A MAMI-nák kapták szét a futármotort