Booooorzasztó hatalmas
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az Audi is belátta, hogy az ilyen fokú uniformizálás nem célravezető
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Na jó, ez gáz
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Semmi különös, de így van jól
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ha szembejövőt lát a refi, ez is szegmensenként oltja le a fénykévét, és hihetetlenül gyors. Talán csak egyszer villantottak rám a héten.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Lassan az egész orr csak egy maszk
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Véletlen sem jellegzetes, csak tiszteletet parancsoló
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Válla van!
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az egész autó legszebb része
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ekkora alatta egy 20-as kerék
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Még mindig nem jutok szóhoz
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nézzék azt a kilincset
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fa. alumínium és bőr: minden hibátlan mennyiségben, hibátlan ízléssel.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Furcsa is lenne összkerék nélkül
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez talán a legjobb létező ilyen műszerfal
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A beltér legnagyobb újítása: a második kezelőfelület
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Sokkal technóbb, mint a képen
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
És hátul azigazi
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez az összes gomb, minden más a kis tabletről megy
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ami kivehető!
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ablkemelő, oldalsó roló, hátsó roló
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Egyszer egy bukkanón előre csúszott a telefonom, és kiütötte a kártyát a helyéről
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Van itt még hely két hengernek meg még hatnak is akár
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az a generátor/indítómotor/segédmotor
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hupsz...
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A hátsó kerék ennyit fordul. Nem tűnik soknak, de rengeteget segít.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar