Első szériás Dákó
Fotó:
Ami csak Romániában létezett: a kupé
Fotó:
R12-haláltusa: a román pickup-verzió 2006-ig futott
Fotó:
Hiába Ford, ez is Renault: Belina, a brazil Corcel kombija
Fotó:
Gyorsított motorházfedeles Corcel
Fotó:
Egy kis ültetés sokat javítana a kinézetén: hetvenes évek közepi Ford Corcel
Fotó:
Gyári fotón a legelső Ford Corcel
Fotó:
Alulról fotózva szinte mutatós
Fotó:
Rövidebb ideig készült a kétajtósnál: Ford Corcel szedán
Fotó:
Jól sikerült fara volt a Corcelnek
Fotó:
Ez már a túlhízott Corcel II
Fotó:
Minden tekintetben ormótlan Corcel II
Fotó:
A kezdeti Corcel-kínálat
Fotó:
Mintha kicsit szélesítettek volna rajta Photoshoppal: Corcel kupé
Fotó:
Rodézia rövid életű autóbüszkesége: GNW Duiker
Fotó:
Műanyag kaszni, torziós rugók körben, de különben nagyrészt R12-es a Duiker
Fotó:
Argentínában volt csak 1,4-es turbómotorral szerelt 12 Alpine
Fotó:
Műanyag motorházfedél, púppal az R12 Alpine-on
Fotó:
Eredeti argentin hirdetés
Fotó:
Facelift utáni argentin R12-es
Fotó:
Egy ausztráliai összeszerelésű (CKD) R12
Fotó:
Kombi kivitelű, faceliftelt, eredeti Renault 12
Fotó:
R12 Gordini a mai szájíz szerint piszkálva
Fotó:
Eredeti formájában az R12 Gordini
Fotó:
Korabeli poszteren a Gordini
Fotó:
Menő csíkozás a Gordinin
Fotó:
1969-ben mutatták be a Renault 12-est
Fotó:
Török gyártású Oyak-Renault taxiként
Fotó:
A Közel-Keletre és Észak-Afrikába is jutott a török R12-esekből
Fotó:
Korabeli leírás a török Renault-ról
Fotó:
USA-ba exportált Renault R12 nagy lökhárítókkal, oldaljelzőkkel, fehér csíkos gumival, csajjal
Fotó: