1956-os veterán Biatorbágyon
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
Magasraktári komissiózó gépben az üzemlátogatáson
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
Saját fejlesztésű és gyártású lítiumion-akkucsomag
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
Az akku minimális helyigénnyel illeszkedik a gépbe
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
Így látja magát felülről a képernyőn a gépkezelő
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
A szimulátort próbálgatom Biatorbágyon
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
Biztonságos gyakorlás virtuális térben
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
A márka újdonsága az EFG 6-os sorozat
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
Autentikus háttér a hamburgi kikötő konténerterminálja
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
A robusztus gép a belsőégésű motorosokat hívja versenyre
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
Nagymértékben elfordítható hátsó kerekével szinte helyben fordul
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
Klímaberendezés a fülke tetején – szabadban dolgozva nagy előny
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
Ergonomikus, igényes a vezetőhely, minden kézre esik
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
A kormány áttétele az elfordítás mértékében változik
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
Kombinált képet is lehet megjeleníteni a monitoron
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
Kicsit nyúlánkak az emberek, de látszanak, és ez a fontos!
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
Éjszaka LED-es munkalámpák fényénél lehet dolgozni
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
Horváth Zoltán ügyvezető
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar