Ez talán a legelőnyösebb szöge
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A fényszóró nagyon jól néz ki
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Talán egyszer lesz akkora dolog, mint a BMW hokiütője
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nálunk nem is lesz más
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez a szárny szétzilálja az amúgy elég harmonikus formát
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez a hűtő határozottan jobb, mint a rácsos
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ezt a visszapillantót az LFA óta reszelik, jól is néz ki
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A mérete oké, de a használhatósága...
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Itt minden rendben, miért nem ez van mindenhol?
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Szépen szól, az nem vitás
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Megint egy másik autó
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az a kilincs elég menő
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A gyári navi még nem ismerte Amerikát
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
NAgy
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Iszonyat tágas, csak a fejtér véges
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Egy az egyben az LS kormánya
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az F-sport hűtőrácsa viszont sok a jóból
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar