Szép sorban várnak a Leverkusenből egészen Malagáig utaztatott tesztalanyok
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Ha minden igaz, először 2020-ban lehet majd a háttérben látható szélmalmokkal Mazdát hajtani
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
A képen jól látható az egyik komoly változás, aki a szöveg nélkül kiszúrja, annak ezúton gratulálok
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Elég vagány látvány, érdemes megfigyelni a hatalmas tükröket
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Na arra a hegyre nem megy fel könnyen a gyengébbik motorral
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Talán ez az egyik legjobb szöge
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Bár ez sem rossz
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
A fekete műanyag borítások miatt hatalmasnak tűnnek a kerékjáratok
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Az új piros fényezés neve: Soul Red Crystal
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Akárhogy is nézem, ez szép
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Elől nem nagy a túlnyúlás, hátul se
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Eddig a fotópontig 13 literes fogyasztást produkált, ahhoz képest amin keresztülment, nem is rossz
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Dupla kipufogó
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
A méhek nagyjából negyed óra fotózás után untak rá a birtokháborításra
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Kicsit magasan hordja az orrát
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Ugye milyen fényesek azok a fekete borítások?
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Elég csúnyán leégett a környék néhány éve, most kezd magához térni a vidék
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Még öt perc és elzavarnak a méhek
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Itt már talán jól jött az összkerék
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Annyira tetszett neki az új fényezés, hogy egy órát utazott velünk
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Lapos orr, nagy kerék és méhkaptárak
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Ez a Skyactiv dolog tényleg elég fejlett műszaki megoldásokat takar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Hatalmas a visszapillantó, csinált is egy kis szélzajt
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Szépen futnak az illesztések
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Az a szürkés bőr nagyon kellemes tapintású
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Kicsike de tűrhető hátul is
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fehér bőr belső, nem praktikus
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Egész harmonikus belső, könnyen átlátható műszerfallal
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Váltani jó, és szükséges is, a gyengébbik motorral alul nem húz
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Ülésfűtés, kormányfűtés és CD lejátszó, csupa nélkülözhetetlen extra
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Apple Carplay és Android Auto is van ám benne
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Karbon, aluminium, bőr és műanyag találkozása.
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Nagyon jó a fogása, nem túl bumszli a küllőknél
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Na ide egy kicsit több cucc fér, ha megelégszünk az alap hifivel
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Pont így néz ki a gyengébbik változat is
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar