Fényezőtől vissza, még sok hibával, februárban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Anyukám először látja. A néni az anyukám, a szemüveges csávó Norbi fiam
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hétvégenként a Budenz úton is előfordul
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Frankéékhoz begördítve - van ott más Alfa is...
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jobb elöl az ott Szabó Balázs Nuovája
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Robi szinkront keres a karbik közt, de még nem talál
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Higanyos szinkronórával dolgoznak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy Nuova is nagyon jó kis autó ám
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Búcsú pár hétre
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A kiműtött diffidugó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szétszedve a kormánymű
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az orsós tengely, amiben a golyók futnak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ebből egyszer még kormánymű lesz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Persze megint szét lehetett szedni a karácsonyfát
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tiszta munkaterület. Majdnem tiszta
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt már bent van a kesztyűtartó, de még nincs kormánymű
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Régi és új kormányműház
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Frankéék azt ígérték, robbanékony lesz az autóm - ezt egyik este kaptam tőlük, mailben
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Feltankolva adták át. Kicsit más értelemben
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mindig megdobban a szívem, amikor Frankéék szervizéhez érkezem. Igazi, régi vágású szerviz, ahol tényleg megjavulnak az autók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Öregek eymás közt. Sanszos, hogy az Alfám közel kétszer annyi idős, mint a Trabi
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a 33-as három éve várta az összerakást. Most elővették, mert annyira elszállt a típus ára az elmúlt két évben, hogy már érdemes lassanként összerakni. Itt még épp csak rátették a befecskendezőt, este már duruzsolt benne az 1.7 16V
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hazafelé Pátyról, a Mexikóin falok egy Burgerkinget
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Lámpák, rendszám
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hoppá, bent felejtettem a narancssárga indexizzót...
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szerencsére eltettem a terelőlemezt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Lent a régi, kifakult, fent az új, kicsit igénytelenebb bura
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Így azért már jó lesz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bal oldalon is fent az új
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Alig pár nap és nagy túrára indul
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Elöl még a régi rendszámrögzítés
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Legalább már lemostam
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A Tour Auto Optic idei plakátja
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Valami ilyesféle versenyre számíthatunk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ilyen autó még indul a Tour Auto Opticon, mert éppen van rajta rendszám
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Cobrákra is készülhetünk Magny-Cours-ban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nini, egy Alfa TZ. Vajon idén is megy?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez valami... Alpine? Matra?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Lotus vezeti fel a Cobrát és a rövidorrú Jag E-Type-ot
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hah, a tesó megy elöl, mögötte a Lancia Aurelia B20 és a Porsche 356
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Útvonalunk keddtől péntek estig
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez lesz július 12-14-ig
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Erre megyünk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tavalyi életkép - csak ha valaki nem csupán az autókért rajong
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar