Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
NoVanos- ahogy mondják a boyracerek, nincs változó szelepvezérlés
Újszerű, kopásmentes a belső
A piros mutatók az M széria sajátjai
Gyönyörűek a műszerek, szépek a grafikák és a kidolgozás első osztályú
Olajhőmérséklet a pillanatnyi fogyasztás helyett
Electronic Damping Control - az állítható keménységű csillapítás.
Nagy tárcsam négydugattyús nyereg, kovácsolt, kétrészes BBS felni - van kérdés?
Gyári kipufogó M5 hátsó köténnyel
Ez már így jött, fehér irányjelzővel
Klasszikus BMW műszerfal, gyönyörű
Még kazettás, de CD tárral, jobbra a nagy Check control
Foltmentes, gyönyörű
Klasszikus BMW ergonómia, kicsit beforduló középkonzollal
Elektromos, memóriás, fűtött sportülés a Recarótól
1994-ben nem tudhatott többet egy sportülés
Méretes csomagtartó, hiszen ez egy családi limuzin
Teljes a szerszámkészlet is
Az M-es tükör, a széria védjegye
A hetes BMW után az E34-ben volt először DE (projektorlencsés) fényszóró
Gyári az alsó kötény is
Japán írás a tankajtón
Japán írás a csomagtartó fedélen is
Gyári M-es spoiler, naná