Csúnyasága mit sem fakult 2012 óta
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Szexin lejt a tető, bár egy BMW X6-ossal kevesen kevernék össze
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Erős a verseny, de a legnyomorultabban talán hátulról néz ki
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Utalás 1.
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kilincs
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Így bírták elnevezni a full-fullt
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Nem nagyok a külső tükrök
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Igazi retró a cincérantenna, de az adást hamarabb veszti el, mint szinte bármi más
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Csutkára lemegy a hátsó oldalablak
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Szívük szerint csak csákánnyal vágtak volna bele egy lyukat
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Életmentés a 3. sorban
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Tempomat is van
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Őrület: tolatókamera
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Utalás 2.
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Semmi nem kerüli el a szülők figyelmét
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Miért lehet az egyiket becsukni? És a másikat miért nem?
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Menetlevél-tartó a sok anyakönyvi kivonatnak
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Érték, hogy az új Renault-szokással ellentétben rendes gombjai vannak a klímának
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Akárhogy is számoljuk, 5 fokozat a közepesen gatya Renault-váltóban
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Utalás 3. (és egy kicsit kényelmetlen ülés)
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Döbbenet, de elférek a harmadik sorban
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Állítólag jó dolog az asztalka
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Esküszöm, nem én kúrtam szét
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Majd a legkisebb gyerek szépen előreadja az emelőt
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Óvatosan szabad csak rákönyökölni, mert a keréken végezzük
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Öööö...
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
MINDEN Dacián teleszkópos a géptetőnyitó, de nem bírom megszokni, mindig elérzékenyülök
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
102 ló 5500-as fordulaton és 156 Nm@4000
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Így 827 liter a csomagtartó
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
207 liter a maradék
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar