Egy ilyen patika Nissan Bluebird nem túl gyakori a veterános-youngtimeres rendezvényeken
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Tipikus életkép valamilyen veterános rendezvényről: izgalmas sportkupék és Mercedesek mindenhol. Az egyszerű, hétköznapi autók számítanak igazi egzotikumnak
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Hasonló Kadetteket árult az állami autókereskedelmi vállalat, a Merkur - forintért, ami nagy szó volt akkoriban. Mikor láttál utoljára szép állapotú, alap felszereltségű Kadettet?
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Igen, fapados kettes Golfokat, 1,3-as motorral még a szocializmusban is lehetett hivatalos csatornákon venni, és nem csak valutáért a Konsumexben, de rendes magyar forintért a Merkurnál is
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Egy Jawa Mustang felújítására komoly osszegeket el lehet költeni, akár az árának-értékének a többszörösét
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Létezik Magyarországon gyári állapotú szipantós IFA W50? Félek, hogy ami még nem porladt el, az ma is trágyalétől csöpög, keményen dolgozik
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ilyen, angol piacra gyártott, agyon extrázott Zastavát biztosan nem fogunk látni a Parkoló Parádén, de ha van egy patent GTL 55-öd, hozzad ki, mutasd meg!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Elfér a tenyeredben, de őrületes móka egy ilyen összkerekes, karbon alvázas távirányítású modell. Az "Értéktelen, de megfizethetetlen" kategória nyertese egy ilyet vihet haza!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Akárhogy is, a nyolcvanas évek végén az indiai Maruti-Suzuki irigyelt nyugati autó volt. Aztán lecsúszott a guruló esőkabát státuszba
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu