Egy bitang jól sikerült Citroen Kacsa. Még a vászontető is hátra van hajtva
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Az ilyen pszichedelikus alkotások teljesen le tudnak venni a lábamról: guruló vattacukorgyár. Alul a kerekek, felül a nagy gép, amiben a vattacukor készül
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Sokan évtizedek óta várják, hogy végre megszülessen, de a gyerekszobákban bármikor összerakható: a repülő autó. Ha akarom, helikopter, ha akarom autó
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bizony, ez is egy DeLorean. Hátul ott figyel MrFusion, talán még banánhéj is van benne
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A műszaki részletekre odafigyelés példája: a kardánalagútban ott a kardántengely és a váltó is
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ő volt az a kis srác, aki minden autóját alaposan felkészítette az összes lehetséges apokalipszisre: négy pisztoly- és puskatartónál kevesebb egyiken sem volt
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Az egész Mini-PP leglényegretörőbb dizájnja: két tengelyen négy kerék, ezeket egy maréknyi 2x2-es kocka köti össze. Minek bonyolítani, ha egyszerűen is megy? A többit a képzelet majd hozzáteszi
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Mindenki más méretben passzoló kerekekkel, működő felfüggesztéssel épített volna robogót, de ez, így sokkal izgalmasabb. Mint ha egy régi számítógépes játék gigantikus pixelekből összerakott grafikáját látnánk. Persze a robogót vezető kiskutya mosolyát és
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Sokan építették távirányíthatóra a modelljüket
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A féllánctalpas fülkéje, a Fabuland figurák meg még egy csomó más alkatrész durván negyven éves, generációkat kiszolgáltak már. Most egy új, fantáziadús járműben tettek jó szolgálatot
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Semmi különös, csak egy durva versenyautó
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Cápaautó? Bálna-mobil? Fene tudja, de imádni való szerkezet. Figyeljünk a részletekre: színben passzoló visszapillantók, és természetesen dokkmunkás sapka a sofőrön
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Hogy ez egy micsoda? Kajaautó! Nem kell túlgondolni a dolgokat, ha az ember imádja a kaját, meg az autókat, tök egyértelmű, hogy épít egy autót szendvicsekből, sütikből és italokból
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Az orrán a piros futófényből nem nehéz megfejteni: ő K.I.T.T
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Igazi szakember: a kombájnt úgy építette meg, hogy a vágóasztal leszerelhető és egy kis tréleren maga mögött tudja húzni
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ha unatkozó milliomos lennék, én is ilyesmivel múlatnám napjaimat: csillogó nyergesvontató húzza a jachtot, rajta a jetskivel, és persze egy sportrepülőre is szükség van
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ilyen az, amikor valaki a LEGO saját témáját csinálja meg, csak sokkal állatabbul. Sok-sok éve létezik a City-sorozatban mobil rendőrparancsnokság, de azok mind csak nyeszlett kis csotrogányok ehhez képest...
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
...hiszen nem csak a parancsnoki tréler fullos, de a traktor is penge. Kompresszoros V8-as van az előrebillenő géptető alatt
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Volt, aki nem csak modellel, hanem komplett diorámával és magyarázó történettel nevezett. Elég menő lett ez a posztapokaliptikus jelenet
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Igen, egy Audi R8
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A szegedi Ikarus és az alkotó. Így azért jól látszik, mekkora a működő elemekkel telezsúfolt csuklós busz
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ilyen az, amikor egy kislány a kutyájáról (Lola) elnevezett csajos versenyistállót képzel el magának
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bármilyen bevetésen megállná a helyét ez a kommandós gép
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Nem csak úgy néz ki, mint ami póklábakon jár, de tényleg ezt teszi
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A "Pók-Lada" és építője
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Csak akkor nem ismered fel AZONNAL, hogy ez egy Audi Quattro S1, ha még sosem láttál fényképet S1-ről
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ésszel fel nem volt foghatób és legelismertebb terméke a Dutra-traktor. És most már egy életre megjegyeztük, hogy csak a lúzerek keverik össze az ekét a talajlazítóval
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ha valaha autók tervezésével fog foglalkozni, tuti nem a dizájn-részlegen látjuk viszont. Őt a mérnöki megoldások érdeklik, a tökéletesen működő alváz a lényeg, a forma csak a technika után jön a sorban
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Versenyautó, ahogy egy lány megépíti. Figyeljünk az ajtóra: van számtalan kész ajtó, amit használhatna, de egyedi építésű megoldást választott. Ja, és amit nem sok LEGO-autón látni: belső visszapillantó tükör!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Elég egy pillantást vetni erre a sportkocsira, pontosabban az ajtóra, és máris tudni, hogy az előző versenyautónak és ennek az építője szoros rokoni kapcsolatban állnak
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Az emberek tudják, hogy néz ki egy lakóautó. A gyerekek (különösen a lányok) tudják, valójában hogyan KELLENE kinézzen egy lakóautó. Nem bézs, hanem színes, méretes ablakai vannak, és TETŐKERT van rajta
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Azt hiszem, mostantól nem tudom rendes lakóautónak tekinteni azt, amelyiken nincs tetőkert
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ők hozták a gigantikus önjáró bio-falut. Számtalan keréken gurul, mindig oda, ahol épp a legjobbak a környezeti feltételek
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A piros AudiRS5 sem volt rossz, de a teljesen egyedi tervezésű fehér kupé formája nagyon jól sikerült - és persze működött mindene
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
És igen, az ott maga a HANGYÁSZ!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Dolgok, amire nem számítottunk: egy agyrobbantóan zseniális Zuk és a lány, aki építette
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A műszerfal kupola fekete, és az ablak alatt menetlevél
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Akik ismerik a Rábákat, már fel is kiáltanak: ez már egy DAF-fülkés!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Igazi oldszkúl építés ez a cápa BMW
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Truck-trialra épített Gaz-66, portálhidas felfüggesztéssel
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Hóeltakarító Zil és a műszaki hibás Gaz-66 - talán a nagy, 1987-es téli havazás ihlette az alkotót?
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu