Tibor és a sok-sok tárgy, ami a fémgőzöléses technológiának köszönheti, hogy újra ragyog
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Függönykarnisok: ezzel kezdték
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A nagy vákuumkamra
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ezekre a konzolokra lehet rátenni a fémgőzölendő tárgyakat
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ekkora vákuumkülönbséget azért már nem akármilyen módon kell védeni
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fémgőzölésre váró lefolyószűrők
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Szárítás lánctalpon
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Lakkozás
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Közel a végállapot
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Egyes foncsorokhoz műgyanta alapú lakkot is használnak, a felesleget újrahasznosítják
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Az új üzemrész
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Egy percet se működött
Fotó:
Macsuga János / Totalcar