Gurul a Concours d'Elegance konvoj

A mezőny leghangosabb és leghalkabb autója egy képen

Első blikkre csak egy szép 1000MB, cseszlovákul Embecska. De nem, ez egy MBX, kevesebb az ajtaja, és még az ablakkeretet is lespórolták

Haragosan tud röfögni ez a Bugatti. Itt még jó volt mindkét szeme

Az egyik legszebb BMW ever a BMWE3

Mint ha tegnap lett volna a bemutatója, aztán tessék, már a 850-es BMW is lassan veterán korba lép - az első darabok már 28 évesek

A győri forgalomban csak lassan haladt a konvoj - és ennek mindenki nagyon örült, mert hosszasan lehetett szájat ttátani, csodálni az öreg vasakat

Győrből indult a menet, vagy ezt már mondtam?

Ez a kép az egyik személyes kedvenc: tiszta Kuba, hála a veterán amerikai batároknak, és a mai napig harcoló Ikarusnak

A jampecoka sevroletben agyba-főbe nyomják a dudát.

Az Alpina Biturbo trélerháton tette meg a távot - gondolom minden megtett kilométer fájdalmasan növelte volna a futásteljesítményét

Az 1000 MB az egyik legszebb szoci autó, szerintem a Felicia/Octavia a nyomába sem ér. Ezen persze lehet vitatkozni, de minek, mindenki azért rajongjon, ami neki tetszik

A veterános rendezvények egyik legjobb része, hogy színorgiát láthat az ember. Régen a színekben is több volt az anyag

Az Aero 30 Sport hátulról is csinos volt...

... de szemből mutat csak igazán. Mondjuk azért annyira nem sportos, int azt ránézésre az ember gondolná: kéthengeres, kétütemű motor hajtja az első kerekeket. 1000 köbcenti és legjobb esetben 30 lóerő nem teszi autópályarombolóvá, de mit számít ez, ha eg

Színorgia még

Ez a Roller nem tud semmit úgy csinálni, hogy az ne legyen mérhetetlenül elegáns: egy egyszerű bekanyarodás is fenséges vonulás vele

Kis forgalmú utakon hasított a karaván

Ha imádod a V8 hangot, nem akarod megelőzni a Mustangot. Letekered az összes ablakot és hallgatod az öblögetést

Fura kis játékautónak tűnik a Bugatti hátulról nézve

Persze azt se bánja az ember, ha mögötte jön a Mach1, jó a tükörben ezt az orrot látni

Lefittyedt a fényszóró üvege, madzagos elsősegéllyel rögzítették a z elmozdult testrészt

Ó, atyám, micsoda formák!

Szép hosszú volt a konvoj, pedig ez a Cadillac nem is a legelső autó volt a sorban

Egy Rolls-Royce Silver Cloud III nem is gurul, egyenesen siklik - ahogy az egy felhőtől elvárható

Sokaknak ez AZ IGAZI Mustang forma

Modernnek hatott a többiek közt, de hát a hatos is krómlökhárítós, és alanyi jogon oldtimer

Már a Dagmar-dudák miatt is imádni lehet (az ilyen kúpos lökhárítókat nevezik Dagmar-bumpersnek, névadója a mellei miatt is népszerű színésznő) az 1958-as Cadillac Eldorado Biarritz convertible-t

Az egyik legikonikusabb Chevrolet-far

Itt már "leukoplasztos" a Bugatti, mint a kisgyerekek szemüvege

Lejárt próbarendszám! - sikolt fel a gyakorlott troll. Érdekes, az osztrák hatóságot nem zavarja az ablakba akasztott igazi rendszám, szerintem ők is érzik, ezzel az eredeti olasz próbarendszámmal mutat csak igazán a Lancia. Ja, és az osztrák tulaj ezt az