Ekkor még jó erőben és egészségben
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A Kisvakondos kulcstartó maradt meg csak belőle
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A szarvasi Élő-Körös gáton
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ez már a hirdetés fotója
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A csúnyán elálló díszléceket lecseréltem még
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Csomagtartó naplementében
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Azért ez elég kulturált volt
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Két bicikli, plusz négy ülőhely. Ezt azért nagyon tudta az Audi kombi
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az első vidám lerohadás: a Mázsa téri MOL-kútig vonszolta el magát szivárgó, majd ömlő hűtőfolyadékkal
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az Erőmérő pilot-epizódjában
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ekkor hoztam el Novoth Tibitől: mintha kicsit feszült lennék
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A három bűnös gyújtótrafó: lerobbanás 2.
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ekkor mondtam ki, hogy kettő.
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Tibi alaposan szétszedte és az egész vezérlést ellenőrizte
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Eredeti Rézmányi
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Hajni mézeskalácsban mondta el
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A remek láncos megoldás, ami az összes 1.8-2.0 20V motorban benne van, maximum annyi a különbség, hogy némelyikben nem állítja a vezérlést
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar