A facelifttől már jobban ügyeltek a korrózióvédelemre, de az ördög nem alszik, jól nézzük át a kerékjárati íveket
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A kulcs nélküli indítás...vakkapcsolója
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ott bizony valószínűleg kifúj a rendszer
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Szerintem bőven elég a 177 lóerő
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Közepesen rossz az SD kártyáról dolgozó térkép, a kései modellekbe már sim kártyás Google Earth-ös navigációt is lehetett kérni
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Kevés kellemesebb tipó van az Audiénál
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
SD kártya itt, SD kártya ott. Egy a térképnek, egy a zenének. Kell is, mert Bluetooth-on nem viszi át a zenét
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Végre, egy elfogadható telefontartó rekesz
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Jó érzés hozzáérni és kattogtatni a gombokat
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Itt van egy kis mállás
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Bluetooth-os zenehallgatás nincs - 2013-ban.
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ezek a tekerőkapcsolók elég hamar megszokták adni magukat
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Hogy még véletlenül se keverjük össze a pedálokat
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Kicsit hűvös a hangulat, de az ergonómia és a minőség példás
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Hátra is meg a levegő
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ebben az A4-esben már hátul is el lehet férni. Vicces, hogy mennyire hátra lehet tolni az első ülést
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ezen az oldalon ritkán használták
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Nem egy kategóriabajnok, de teljesen rendben van az ülés
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Nem sík, de szedán létére jól pakolható
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ez a pőre lemez azért elég gáz
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ledek vannak már a hátsó indexben is
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A ma már aftermarketnek tűnő facelift előtti verzió pontledeit tejfehér lámpatestre cserélték
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A szótárban valószínűleg így illusztrálnák a szedán formát
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Tudja azért az audis morcos nézést, de egyáltalán nem hivalkodó
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar