Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A facelifttől már jobban ügyeltek a korrózióvédelemre, de az ördög nem alszik, jól nézzük át a kerékjárati íveket
A kulcs nélküli indítás...vakkapcsolója
Ott bizony valószínűleg kifúj a rendszer
Szerintem bőven elég a 177 lóerő
Közepesen rossz az SD kártyáról dolgozó térkép, a kései modellekbe már sim kártyás Google Earth-ös navigációt is lehetett kérni
Kevés kellemesebb tipó van az Audiénál
SD kártya itt, SD kártya ott. Egy a térképnek, egy a zenének. Kell is, mert Bluetooth-on nem viszi át a zenét
Végre, egy elfogadható telefontartó rekesz
Jó érzés hozzáérni és kattogtatni a gombokat
Itt van egy kis mállás
Bluetooth-os zenehallgatás nincs - 2013-ban.
Ezek a tekerőkapcsolók elég hamar megszokták adni magukat
Hogy még véletlenül se keverjük össze a pedálokat
Kicsit hűvös a hangulat, de az ergonómia és a minőség példás
Hátra is meg a levegő
Ebben az A4-esben már hátul is el lehet férni. Vicces, hogy mennyire hátra lehet tolni az első ülést
Ezen az oldalon ritkán használták
Nem egy kategóriabajnok, de teljesen rendben van az ülés
Nem sík, de szedán létére jól pakolható
Ez a pőre lemez azért elég gáz
Ledek vannak már a hátsó indexben is
A ma már aftermarketnek tűnő facelift előtti verzió pontledeit tejfehér lámpatestre cserélték
A szótárban valószínűleg így illusztrálnák a szedán formát
Tudja azért az audis morcos nézést, de egyáltalán nem hivalkodó