hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Szépen terpeszt
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A kombi nem kapott a lyuggatott hátsó lámpákból
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Szinte shooting brake
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Facelift előtt itt nagy fehér indexek éktelenkedtek
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Igazán feltűnővé teszik a forgalomban ezek a nagy ledes indexek
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A fogantyút lenyomva hátracsúszik a kalaptartó
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
486 literével nem egy óriás, de jól pakolható
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Még az ablaktörlőlapátra is került a Mercedes jelvényből
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Én mindig ebben a módban hagytam a középső kis kijelzőt, mert a sebességmérőt nehéz leolvasni
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Logikusan működik a mercedes központi rendszere (Command), de a navit inkább hagyjuk
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Egyszerű, de végtelenül könnyen kezelhető
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Kicsit lustán kapcsola a 7G Tronic Plus automata, de nyugodt vezetési stílus mellett kellemes társ
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Itt kell kiengedni a kéziféket
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A baloldali pedállal pedig behúzni
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Hátul középen kizárólag aprónépnek
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Vaskos, férfias a kormány
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Példás az ergonómia és a minőségérzet
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Inkább két személynek
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A kalaptartó konzolja együtt mozog a hátsó ülésekkel
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
1500 literesre bővíthető a csomagtartó
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Nem teljesen sík a padló
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Benyomható akasztók a csomagtartóban
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A csomagtérrendező rendelhető extra volt
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
170 lóerő, 400 Nm - ennél több nem kell
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ez a bajuszkapcsoló nincs tökéletes helyen
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A legszebb nézete
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Így jelez parkolásnál
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
✖